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Problema di preriscaldamento diesel Mercedes GLS

Qualcuno ha riscontrato problemi con l'impianto di accensione o l'elettronica dell'auto su un Mercedes GLS diesel del 2017, in particolare per quanto riguarda l'unità di preriscaldamento? La spia di preriscaldamento del motore non si spegne dopo l'avvio. La spia di controllo motore è accesa e vedo fumo di scarico quando accelero. La diagnostica indica un'unità di controllo del preriscaldamento difettosa, forse un guasto nel cavo o nella connessione della spina. Il rapporto diagnostico stima una riparazione di 95€.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

Sembra plausibile che ci sia una cattiva connessione dati i sintomi. Hai controllato la tensione al connettore dell'unità di preriscaldamento? È coerente con ciò che l'elettronica dell'auto si aspetta?

(Tradotto da Inglese)

Per quanto riguarda la consistenza della tensione, qual è l'intervallo di tensione previsto sul connettore dell'unità di preriscaldamento per questo modello Mercedes GLS? Esiste una procedura consigliata per verificare questo parametro, garantendo una valutazione accurata?

(Tradotto da Inglese)

Non ho le specifiche esatte della tua auto, ma un multimetro dovrebbe fare al caso tuo. Se la tensione è irregolare, è probabile che si tratti del cavo o della spina che hai menzionato. Potrebbe essere meglio lasciare che un'officina se ne occupi.

(Tradotto da Inglese)

La sua valutazione è in linea con il mio sospetto iniziale di un componente difettoso all'interno del cavo o della connessione della spina. Ho ingaggiato un'officina certificata per la diagnosi e la sostituzione dei componenti. L'unità di preriscaldamento è stata sostituita, risolvendo il problema della spia di preriscaldamento, della spia del motore e del fumo di scarico. Grazie per il tuo contributo.

(Tradotto da Inglese)

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