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jonasshadow4

Problema di preriscaldamento V60

La mia Volvo V60 diesel del 2019 sta dando problemi. La spia di preriscaldamento non si spegne, la spia del motore è accesa e fuma come un pazzo quando accelero. Il chilometraggio è di 176580 km. Potrebbe essere un'unità di controllo del preriscaldamento difettosa la causa? Forse una connessione difettosa?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Volvo V60 diesel del 2019 sta riscontrando problemi con la spia di preriscaldamento che rimane accesa, la spia del motore di controllo che si attiva ed un fumo eccessivo durante l'accelerazione. Si sospetta che il problema sia legato ad un'unità di controllo del preriscaldamento difettosa o ad una connessione difettosa. Dopo un'ispezione, è stato riscontrato che un cavo difettoso all'unità di preriscaldamento era la causa, e il problema è stato risolto riparando la connessione.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

antonschulze1

Mi suona familiare! Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Opel Astra del 2014. La spia di preriscaldamento è rimasta accesa e si è accesa la spia del motore. Non sono un esperto, ma hai controllato il cavo o il collegamento della spina dell'unità di preriscaldamento? Era lì il mio problema.

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jonasshadow4 (community.author)

Interessante! Intendi controllare fisicamente i fili e la spina stessa? Era visibilmente danneggiata o corrotta quando l'hai trovata?

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antonschulze1

Ho dato un'occhiata. Non sono molto tecnico, ma ho potuto vedere della corrosione sulla spina. Alla fine, ho deciso di far gestire la cosa a un'officina. Hanno confermato che si trattava di un collegamento difettoso. Probabilmente è meglio farlo controllare da un professionista.

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jonasshadow4 (community.author)

Apprezzo l'informazione. Farò controllare i collegamenti, ma penso che una visita in officina sia necessaria. Si è scoperto che era esattamente quello. Il cavo all'unità di preriscaldamento era difettoso. 95€ dopo ed è risolto!

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