marc_schneider1
Problema di pressione carburante Espace
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Renault Espace del 2000 con motore a benzina sta riscontrando problemi di erogazione del carburante, indicati dalla spia del motore di controllo, spegnimento al minimo e perdita di potenza durante l'accelerazione. La diagnostica suggerisce un regolatore di volume carburante difettoso, possibilmente dovuto a una pompa ad alta pressione difettosa. Il codice di errore P0089, 'Prestazioni del regolatore di pressione del carburante 1', supporta questa diagnosi. La soluzione consigliata è quella di sostituire la pompa del carburante ad alta pressione, il che ha risolto il problema e ripristinato il normale funzionamento del veicolo.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
marc_schneider1 (community.author)
La centralina mostra il codice di errore P0089, 'Prestazioni del regolatore di pressione carburante 1'. Non ho ancora controllato il filtro del carburante. Un filtro ostruito potrebbe causare questi sintomi, o è più probabile il regolatore?
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rudolfkoehler8
P0089 conferma il problema del regolatore di pressione del carburante. Un filtro intasato potrebbe contribuire, ma il codice 'prestazioni' indica il regolatore stesso. Data l'età dell'auto e il codice, è probabile che la pompa ad alta pressione stia cedendo. Sono possibili ulteriori test, ma valutare i costi rispetto alla sostituzione. Suggerirei un'officina di fiducia per confermare e sostituirlo.
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marc_schneider1 (community.author)
A seguito del tuo consiglio e della diagnosi di un tecnico, la pompa del carburante ad alta pressione era effettivamente difettosa. La sostituzione, compresa manodopera e ricambi, è costata 1510 €. L'auto ora funziona normalmente. Grazie ancora per il tuo aiuto.
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rudolfkoehler8
Quei sintomi sembrano decisamente un problema di pressione del carburante, probabilmente la pompa ad alta pressione come suggeriscono le tue diagnosi. La spia del motore, lo stallo e la perdita di potenza sono tutti segnali classici. Hai controllato la centralina per i codici di errore prima di sostituire la pompa? Controlla anche il filtro del carburante per eventuali ostruzioni.
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