lennykoch8

Problema di pressione dei cilindri Ford F

Okay, mi sto strappando i capelli. Il mio Ford F 2022 con motore diesel mi sta dando problemi. Circa 192627 km sul contachilometri. Vedo che la pressione dei cilindri fluttua in modo pazzesco. Ora consuma carburante, sembra che metà dei cavalli siano spariti e la spia del motore mi prende in giro. Ho controllato le candele, pulito il collettore di aspirazione, ma niente. La cinghia di distribuzione mi sembra a posto. Idee prima di vendere un rene per permettermi la riparazione?

(Tradotto da Inglese)

Un Ford F-150 del 2022 con motore diesel sta riscontrando una pressione dei cilindri fluttuante, un aumento del consumo di carburante, una riduzione della potenza e la spia del motore accesa. I controlli iniziali su candele, collettore di aspirazione e cinghia di distribuzione non hanno risolto il problema. È stato suggerito di ispezionare i segmenti dei pistoni o il sensore dell'albero motore, con la raccomandazione di effettuare un test di compressione. Alla fine, il problema è stato identificato in un sensore difettoso, che è stato riparato in garanzia senza costi.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Wow, suona dura. Ho avuto qualcosa di simile sulla mia F, anche se non era così grave... Potenza del motore ridotta più spia motore, sì. Hai controllato le fasce elastiche dei pistoni? Potrebbe essere il colpevole, soprattutto con quel chilometraggio, o anche un sensore dell'albero motore che fa i capricci.

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Fasce elastiche, eh? Sembra costoso... Quanto era evidente quando le tue si sono rotte? Ci sono dei test specifici che posso fare da solo prima di iniziare a smontare tutto e inevitabilmente rompere qualcosa?

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Beh, il mio non era completamente sparito. Solo abbastanza per causare problemi. Onestamente, senza gli strumenti giusti, è difficile diagnosticare gli anelli da soli. Potresti provare un test di compressione, ma onestamente, con la pressione del cilindro fluttuante che punta direttamente a questo, è difficile immaginare altre cause. Risparmiati la possibile frustrazione e portalo in officina.

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Saluti! Avevi ragione. Si è scoperto che era un errore conseguente da un sensore difettoso. L'officina l'ha risolto. Mi è costato 0€ perché era ancora in garanzia. Grazie per l'aiuto!

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