Problema di pressione dei cilindri Skoda Yeti Diesel

Sembra che tu abbia un problema simile a quello che ho avuto con la mia Yeti, anche se è stato un po' di tempo fa. Un consumo di carburante più elevato e la spia del motore di controllo sono sicuramente segnali di allarme. Hai controllato l'iniettore di carburante? Quello è stato il colpevole per me. Potrebbe anche essere la guarnizione della testata, se sei sfortunato.

(Tradotto da Inglese)

Interessante. Quando dice iniettore di carburante, si trattava di un guasto completo o solo di un malfunzionamento? Ha notato altri sintomi, come un minimo irregolare o fumi di scarico insoliti? E quale era il chilometraggio della sua auto quando è successo?

(Tradotto da Inglese)

Non è stato un fallimento totale, più che altro una distribuzione del carburante incoerente. Sì, il minimo irregolare era decisamente evidente, soprattutto a freddo. Non ricordo il chilometraggio esatto, ma era più o meno lo stesso del tuo. Se fossi in te, lo porterei in un'officina e farei una diagnosi accurata prima che causi ulteriori danni.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la dritta. Si è rivelato un sensore difettoso che causava una cascata di letture errate. La fluttuazione della pressione del cilindro era un fantasma, nessun vero battito del motore o niente di grave. Hanno sostituito il sensore, cancellato i codici e ora tutto funziona senza problemi. Il costo della riparazione è stato di 0€ in garanzia!

(Tradotto da Inglese)