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helenacrystal1

Problema di pressione del carburante diesel Titan

Ehi, ho un problema strano con il mio Nissan Titan diesel del 2017. La spia del motore si accende continuamente e il motore si spegne occasionalmente quando sono al minimo. Inoltre, mi sembra di non avere la potenza che dovrei avere. Ha iniziato ad accadere poco dopo aver cambiato da solo il filtro del carburante. Sto pensando che forse ho combinato qualcosa lì? Potrebbe essere correlato al regolatore di pressione del carburante? Sono un po' perso qui!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

martineagle9

Sembra un potenziale problema di pressione del carburante, soprattutto da quando è iniziato dopo la sostituzione del filtro del carburante. Controllare il collegamento del sensore di pressione del rail del carburante; assicurarsi che sia pulito e correttamente inserito. Inoltre, hai adescato correttamente il sistema del carburante dopo aver sostituito il filtro? Un calo di pressione potrebbe sicuramente innescare quei sintomi. Potresti anche voler controllare eventuali perdite di carburante evidenti intorno all'alloggiamento del filtro.

(Tradotto da Inglese)

helenacrystal1 (Autore)

Grazie per la rapida risposta! Riguardo al sensore di pressione del rail del carburante, dove si trova esattamente? Non ho molta familiarità con la disposizione del sistema di alimentazione su questo motore. E come posso verificare se il sistema di alimentazione è stato adescato correttamente? Pensavo di averlo fatto bene, ma forse ho dimenticato qualcosa.

(Tradotto da Inglese)

martineagle9

Il sensore di pressione del rail del carburante è solitamente montato direttamente sul rail del carburante, da qualche parte lungo la sua lunghezza. Seguire i tubi del carburante dalla pompa e si dovrebbe trovare il rail e il sensore collegato ad esso. Per quanto riguarda l'adescamento, dopo aver cambiato il filtro, si dovrebbe aver girato l'accensione in posizione 'on' (senza avviare il motore) più volte per consentire alla pompa del carburante di funzionare e riempire il sistema. Dati i sintomi e i tempi con il cambio del filtro, direi che si tratta probabilmente di un problema con il regolatore di pressione del carburante o il sensore. A questo punto, suggerirei di portarlo in officina.

(Tradotto da Inglese)

helenacrystal1 (Autore)

Grazie mille per l'aiuto e i suggerimenti! L'ho portato dal mio meccanico locale e avevi ragione. Si è scoperto che c'era un codice di errore relativo al regolatore di pressione del carburante dopo aver cambiato il filtro. Hanno cancellato il codice e il sensore era un po' allentato; lo hanno stretto. Mi è costato 45€, ma ora sembra che tutto funzioni senza problemi. Apprezzo il consiglio!

(Tradotto da Inglese)

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