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oskardrache1

Problema di pressione del carburante Fluence

Sto riscontrando un problema di pressione del carburante sulla mia Renault Fluence del 2013 con motore a benzina. È iniziato dopo una sostituzione del filtro del carburante. La spia del motore è accesa, il motore si spegne al minimo e c'è una notevole riduzione della potenza del motore. Una caduta di pressione potrebbe causare questi sintomi?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Renault Fluence del 2013 con motore a benzina ha avuto problemi di pressione del carburante dopo la sostituzione del filtro del carburante, causando spegnimenti del motore, riduzione della potenza e accensione della spia del motore. Il problema era sospettato essere un regolatore di pressione del carburante difettoso, che può causare un minimo irregolare, scarsa efficienza del carburante e spegnimenti. La sostituzione del regolatore di pressione del carburante ha risolto i problemi, eliminando gli spegnimenti e la perdita di potenza, e spegnendo la spia del motore.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

joachimschwarz1

Un regolatore di pressione del carburante difettoso potrebbe sicuramente causare questi problemi, specialmente dopo una sostituzione del filtro. Stai riscontrando mancati accensioni del motore o un minimo irregolare insieme alla perdita di potenza? Hai controllato le letture della pressione del rail del carburante?

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oskardrache1 (community.author)

Sì, c'è un leggero minimo irregolare. Non ho controllato direttamente la pressione del rail del carburante, ma sospetto che potrebbe essere il problema. Se il regolatore di pressione è difettoso, potrebbe anche influire negativamente sull'efficienza del carburante?

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joachimschwarz1

Assolutamente, un regolatore difettoso interromperà la miscela aria-carburante, causando scarsa efficienza del carburante, minimo irregolare e spegnimenti. Considerando l'errore verificatosi dopo la sostituzione del filtro e dati i sintomi, è probabile un guasto del regolatore. È meglio confermare le letture della pressione e poi farlo sostituire in officina.

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oskardrache1 (community.author)

Grazie per aver confermato i miei sospetti. Ho fatto sostituire il regolatore di pressione del carburante; costo 45€. Lo stallo e la perdita di potenza sono spariti e la spia del motore è spenta.

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