karen_krueger5
Problema di pressione del filtro antiparticolato (DPF) e dello scarico C2
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Citroen C2 diesel del 2009 ha manifestato una riduzione della potenza del motore, una spia di avvertimento, fumo durante l'accelerazione e un forte odore di scarico, sospettati essere correlati al DPF e alla bassa pressione di scarico. La potenziale causa individuata è stata un sensore di contropressione di scarico difettoso, che potrebbe impedire il processo di rigenerazione del DPF. Dopo una diagnosi professionale, il sensore è stato confermato difettoso e sostituito, risolvendo i problemi.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
karen_krueger5 (community.author)
Non ho tentato una rigenerazione forzata. Volevo prima escludere potenziali problemi ai sensori. 'Rigenerazione' si riferisce alla combustione del particolato, giusto? Se il sensore è difettoso, potrebbe fornire letture errate che impediscono la rigenerazione?
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emiliathunder10
Sì, la rigenerazione è il processo di combustione del particolato. Un sensore di contropressione dei gas di scarico difettoso può sicuramente impedire il ciclo di rigenerazione, poiché la centralina si basa sulle sue letture per determinare quando e come eseguirlo. Dati i sintomi, vale la pena farlo controllare professionalmente. Può essere difficile diagnosticare queste cose da soli.
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karen_krueger5 (community.author)
Grazie, questo conferma i miei sospetti. L'ho portato in officina; il sensore di contropressione dello scarico era effettivamente difettoso. Sostituzione e manodopera sono costate 245 €. I problemi sono risolti.
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C2
emiliathunder10
Ho avuto un problema simile con il DPF della mia C2. Una bassa pressione del DPF può effettivamente causare quei sintomi. Hai provato a forzare una rigenerazione del DPF? Potrebbe liberare l'intasamento se non è troppo grave. Altrimenti potrebbe essere il sensore, come hai detto. Il problema si verifica spesso?
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