marcoblitz22
Problema di pressione del rail del carburante ePower
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Un proprietario di una Nissan Note e-Power 2023 ha riscontrato la spia del motore di controllo accesa, il motore che si spegneva al minimo e una potenza ridotta, con una scansione diagnostica che indicava un guasto del segnale del sensore di pressione della rotaia del carburante. Un altro proprietario con sintomi simili ha scoperto che il problema non era il sensore, ma un filtro del carburante intasato che influenzava le letture del sensore. È stato suggerito di controllare il filtro del carburante e il sistema prima di sostituire il sensore, cosa che alla fine ha risolto il problema.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
marcoblitz22 (community.author)
Il rapporto suggerisce un sensore di pressione difettoso. Qual è stata la causa reale nel tuo caso, dati i sintomi simili? Qualsiasi informazione sarebbe apprezzata prima di sostituire il sensore.
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hanssteel35
Beh, il mio era sicuramente legato all'iniezione di carburante, ma non era il sensore stesso. Era un filtro del carburante intasato che limitava il flusso di carburante e disturbava le letture del sensore. Ora, non sono un meccanico, ma forse il tuo è simile? Se non ti senti a tuo agio a indagare da solo, ti consiglierei un'officina. Hanno gli strumenti giusti per diagnosticarlo correttamente.
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marcoblitz22 (community.author)
Apprezzo la condivisione della tua esperienza. Consulterò un meccanico per controllare il filtro del carburante e l'impianto prima di sostituire il sensore. Grazie per l'aiuto! La sostituzione del sensore ha risolto il problema, con un costo di 240€.
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NOTE
hanssteel35
Interessante... Anch'io ho una Note e-Power e ho avuto sintomi simili l'anno scorso. Spia del motore, minimo irregolare... tutti i sintomi. Il codice di errore diceva specificamente 'sensore di pressione difettoso'? Perché questo è ciò che il mio indicava inizialmente, ma si è scoperto essere tutt'altro...
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