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sophieschulz1

Problema di pressione dell'olio del diesel Skoda Yeti

Sono un po' preoccupato per la mia Skoda Yeti (2015, Diesel). Recentemente, la spia della pressione dell'olio si accende nel tachimetro. Ho controllato il livello dell'olio e sembra a posto, ma la spia persiste. Potrebbe essere qualcosa di serio, come un potenziale danno al motore? Non sono molto portato per la meccanica, quindi qualsiasi consiglio sarebbe apprezzato. Potrebbe essere correlato al superamento dell'intervallo di manutenzione o qualcosa del genere?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

friedhelmsky75

Ho avuto un'esperienza simile con la mia Yeti, anche se non posso dire con certezza se si tratti dello stesso problema. La spia della pressione dell'olio si è accesa in modo intermittente, soprattutto dopo viaggi più lunghi. Hai controllato il livello dell'olio di recente? Un livello dell'olio basso a volte può innescare l'avvertimento. Inoltre, considera la possibilità di un accumulo di fanghi d'olio, che può restringere il flusso dell'olio e influire sulla pressione dell'olio. Che tipo di olio stai usando?

(Tradotto da Inglese)

sophieschulz1 (Autore)

Grazie per la risposta. Il livello dell'olio sembra a posto quando l'ho controllato. Il problema del fango d'olio è qualcosa a cui non avevo pensato. C'è un modo per controllarlo da solo, o è qualcosa che deve fare un meccanico? Inoltre, per quanto riguarda il tipo di olio, di solito mi affido a quello che consiglia l'officina locale durante il tagliando. Potrebbe l'utilizzo di un tipo di olio sbagliato contribuire a questo problema?

(Tradotto da Inglese)

friedhelmsky75

Dato che il livello dell'olio è buono e la spia è ancora accesa, sospetterei fortemente o un eccesso di morchia d'olio o un sensore di pressione dell'olio difettoso. Sfortunatamente, controllare la morchia d'olio generalmente richiede di rimuovere il carter dell'olio, operazione che è meglio lasciare a un professionista. Il tipo di olio errato o il superamento dell'intervallo di manutenzione possono certamente portare alla formazione di morchia d'olio. Potrebbe essere utile portarlo in officina per far controllare la pressione dell'olio e ispezionare le condizioni dell'olio. Continuare a guidare con una bassa pressione dell'olio può sicuramente causare danni al motore, quindi è meglio essere prudenti.

(Tradotto da Inglese)

sophieschulz1 (Autore)

Okay, apprezzo l'intuizione. L'ho portato da un meccanico locale, e si è rivelato che avevi perfettamente ragione. L'olio era effettivamente contaminato a causa di un intervallo di manutenzione prolungato. Dopo un cambio d'olio, un nuovo filtro e alcuni additivi per l'olio, la spia si è spenta. Il conto è arrivato a circa 165€. Grazie ancora per il tuo aiuto!

(Tradotto da Inglese)

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