willihofmann68
Problema di pressione dell'olio del radiatore Orlando
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Chevrolet Orlando del 2011 con motore diesel sta riscontrando un difettoso livello di pressione dell'olio del radiatore, indicato dalle spie del cambio e del motore, dall'attivazione della modalità di emergenza e da un comportamento anomalo del cambio, inclusi slittamenti e rumori di sfregamento. Il problema potrebbe essere dovuto a un cavo o a un connettore difettoso. Il problema è stato risolto intervenendo sul collegamento difettoso, con un costo di 95€.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
willihofmann68 (community.author)
Grazie per la tua risposta. Il livello del liquido di raffreddamento sembra essere entro l'intervallo normale. Tuttavia, per quanto riguarda la tua esperienza, hai osservato anche rumori di macinazione quando le marce si spostavano, e la memoria degli errori memorizzava codici specifici relativi alla pressione del radiatore?
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uwe_koenig1
Sì, i rumori di macinazione facevano decisamente parte della sinfonia della distruzione, haha. Non ho controllato io stesso i codici di errore, l'ho portato direttamente in officina. Si è scoperto che era un sensore difettoso relativo alla pressione del radiatore. È meglio far controllare il tuo da un professionista; quei problemi di trasmissione possono essere difficili e costosi da risolvere se non li si individua per tempo.
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willihofmann68 (community.author)
Apprezzo il consiglio. Un cavo difettoso o un collegamento della spina sul componente era effettivamente il problema; il costo della riparazione era di 95 €. Grazie per avermi indicato la giusta direzione.
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CHEVROLET
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ORLANDO
uwe_koenig1
Ciao! Mi è successa una cosa simile nella mia Orlando (motore a benzina però). Il cambio si comportava in modo strano. Spie lampeggianti, cambi bruschi, tutto il trambusto. Hai controllato il livello del liquido di raffreddamento del radiatore? Forse è basso, o c'è una perdita da qualche parte? Solo un pensiero!
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