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christophermystic43

Problema di pressione dell'olio del radiatore Xterra

Ciao, spero che qualcuno possa aiutarmi. Ho un Nissan Xterra del 2006 con motore a benzina. Ho uno strano problema con quello che sospetto sia la pressione dell'olio del radiatore. La spia della trasmissione e la spia del motore si sono accese entrambe. Il cambio automatico è andato in modalità di emergenza e ora non cambia più bene. A volte slitta, cambia in modo sporco e fa rumori di macinazione. L'ho scansionato e ho ottenuto un codice di errore. Sono senza parole!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

claralorenz9

Saluti, appassionati di Xterra. I sintomi che descrivi, uniti al codice di errore, suggeriscono fortemente un malfunzionamento all'interno del sistema di raffreddamento, potenzialmente legato alla regolazione della pressione dell'olio del radiatore. Considerando il chilometraggio del tuo veicolo (64768 km), è plausibile che un sensore stia fornendo dati errati, innescando così la cascata di problemi che stai riscontrando. Hai ispezionato i collegamenti dei cavi e dei connettori associati al sensore di pressione? Un collegamento difettoso potrebbe infatti essere la causa principale, rispecchiando una situazione che ho riscontrato con il mio veicolo precedente, dove un connettore corroso ha portato a simili problemi di trasmissione.

(Tradotto da Inglese)

christophermystic43 (Autore)

Grazie per la risposta rapida! Non ho ancora controllato i collegamenti dei cavi e delle spine. Dove si trova esattamente il sensore di pressione? È facile da raggiungere? Non sono il meccanico più esperto, quindi qualsiasi suggerimento sarebbe fantastico.

(Tradotto da Inglese)

claralorenz9

Dato il tuo livello di esperienza, devo sconsigliare vivamente di tentare un'autodiagnosi della posizione del sensore. La posizione del sensore varia a seconda dell'esatta configurazione del sistema di raffreddamento e tentare di identificarla senza la documentazione adeguata potrebbe causare danni o lesioni involontarie. Inoltre, sebbene un cavo o un collegamento a spina difettosi siano una causa plausibile, un sensore malfunzionante o anche un problema più profondo all'interno della trasmissione stessa non possono essere completamente esclusi in questa fase. Dati i sintomi e il potenziale di ulteriori complicazioni, suggerisco di chiedere assistenza professionale a un meccanico qualificato. Ciò non solo garantirà una diagnosi accurata, ma preverrà anche riparazioni potenzialmente costose in futuro.

(Tradotto da Inglese)

christophermystic43 (Autore)

Grazie per il consiglio! L'ho portato in un'officina locale e avevi ragione. Si è scoperto che era una cattiva connessione sul sensore di pressione. L'hanno pulito e hanno sostituito una piccola sezione del cavo. Il costo totale è stato di soli 95 €. Funziona a meraviglia ora!

(Tradotto da Inglese)

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