levighost74

Problema di pressione di scarico della Peugeot 407

Ho una Peugeot 407 del 2005, motore diesel, con 55280 km. Recentemente, si è accesa una spia di avvertimento con potenza del motore ridotta e fumo in accelerazione. C'è anche un forte odore di scarico. Sospetto un problema con il filtro antiparticolato. Potrebbe essere correlato alla pressione di scarico?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

Sembra familiare. Ho avuto sintomi simili con la mia vecchia Volvo, anche se il motore era a benzina. Si è scoperto che era un sensore difettoso a far credere al DPF di essere bloccato. L'auto ha subito di recente una rigenerazione forzata del DPF?

(Tradotto da Inglese)

Non sono sicuro della rigenerazione forzata, ho comprato l'auto di recente. Un sensore difettoso potrebbe davvero causare tutti questi problemi?

(Tradotto da Inglese)

Sì, è possibile. Il sensore fornisce letture alla centralina, che quindi controlla l'iniezione del carburante e la rigenerazione. Se il sensore è difettoso, la centralina riceve dati errati, che portano ai sintomi descritti. Ma ti consiglio di farlo diagnosticare professionalmente; potrebbe essere qualcos'altro, ma il sensore è il colpevole più probabile.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il tuo contributo. Era davvero il sensore di contropressione dei gas di scarico. L'ho sostituito per 245€ in un'officina locale e l'auto funziona come nuova.

(Tradotto da Inglese)

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