susan_schubert1
Problema di pressione di sovralimentazione C70
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
La Volvo C70 del 2001 presenta una spia del motore intermittente, potenza ridotta, sibilo/fischio in accelerazione, occasionali spegnimenti e aumento del consumo di carburante. Questi problemi suggeriscono un potenziale problema con il circuito dell'attuatore della pressione di sovralimentazione o la valvola di bypass elettrica. Un altro proprietario ha suggerito di ispezionare i tubi del turbo per eventuali crepe e di verificare il movimento fluido del braccio della valvola wastegate. In definitiva, una diagnosi professionale ha confermato un difetto nella valvola di bypass elettrica, che è stata sostituita per risolvere i problemi.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
susan_schubert1 (community.author)
Grazie! Potrebbe spiegare meglio l'ispezione del tubo flessibile? Le crepe erano facilmente visibili o ha impiegato tecniche diagnostiche specifiche per identificarle? Inoltre, per quanto riguarda l'azionamento del braccio della valvola wastegate, c'è un intervallo di movimento o una resistenza particolare che dovrei aspettarmi? Il collegamento dell'attuatore sembra intatto e si muove liberamente (a motore spento), ma non sono sicuro di come sia la normalità. Sto cercando di evitare diagnosi errate.
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emanuelknight1
Onestamente, le crepe erano abbastanza evidenti una volta che ho guardato da vicino - mi sono sentito un idiota per non averle viste prima. Erano sul lato inferiore dei tubi dove non potevo vederle facilmente. Per quanto riguarda la valvola wastegate, dovrebbe muoversi senza problemi senza sentirsi troppo stretta. Se si blocca, o non si muove affatto, è un brutto segno. Seriamente, però, con tutti quei sintomi e il tuo chilometraggio, potrebbe valere la pena portarla in un'officina per farla diagnosticare correttamente prima di iniziare a gettarci pezzi. Un turbo difettoso può causare un sacco di problemi.
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susan_schubert1 (community.author)
Il tuo consiglio in merito a una valutazione professionale si è rivelato lungimirante. Su tua raccomandazione, ho sottoposto il veicolo a valutazione. La diagnosi ha infatti confermato una valvola di bypass elettrica difettosa, che necessitava di sostituzione. Il costo sostenuto è stato di 250€, una somma che ritengo ragionevole per il ripristino del corretto funzionamento del motore. Grazie per avermi indirizzato verso una soluzione efficiente.
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C70
emanuelknight1
Ehi, ho anche io una C70, e il tuo problema suona terribilmente familiare! Ho avuto quasi gli stessi sintomi un po' di tempo fa: il fischio, il sibilo e il motore che si sentiva completamente senza potenza. Hai controllato i tubi collegati al turbo? Ricordo che i miei erano crepati e perdevano. Hai anche provato ad azionare manualmente il braccio della valvola wastegate sul turbo? Potrebbe essere bloccato, impedendo al boost di accumularsi correttamente. Solo un pensiero!
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