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marthawolf66

Problema di pressione di sovralimentazione CHR Hybrid

La mia Toyota CHR ibrida del 2019 sta mostrando alcuni sintomi preoccupanti. La spia del motore è accesa e sto riscontrando una riduzione della potenza del motore, una scarsa risposta del motore e occasionali spegnimenti del motore al minimo. Anche il consumo di carburante è aumentato. Ho notato un fischio, che si trasforma in un forte sibilo durante l'accelerazione. L'auto ha 79940 km sul contachilometri. Potrebbe essere correlato a un cattivo sistema di pressione di sovralimentazione?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Toyota CHR ibrida del 2019 sta riscontrando una riduzione della potenza del motore, una scarsa risposta, un aumento del consumo di carburante e spegnimenti del motore, accompagnati da un fischio che si trasforma in un forte sibilo durante l'accelerazione. Questi sintomi, insieme ai codici di errore P0299 e P0046, suggeriscono un malfunzionamento del sistema di pressione di sovralimentazione, probabilmente dovuto a una valvola wastegate difettosa. Si consiglia di far ispezionare il veicolo da un'officina qualificata per confermare la diagnosi ed evitare ulteriori danni al motore.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

karlblaze7

I sintomi che descrivi indicano sicuramente un potenziale problema all'interno del sistema di regolazione della pressione di sovralimentazione, soprattutto data la presenza di rumori di fischio e sibilo. Una valvola wastegate difettosa è una causa plausibile, ma non possiamo escludere altre possibilità senza ulteriori indagini. Il veicolo ha subito di recente interventi di manutenzione o riparazioni che potrebbero essere pertinenti? Inoltre, hai tentato delle diagnosi da solo, come la lettura dei codici di errore utilizzando uno scanner OBD-II? Comprendere i codici di errore diagnostici specifici (DTC) memorizzati nell'unità di controllo del motore (ECU) sarebbe estremamente utile per restringere le potenziali cause. Inoltre, è consigliabile controllare l'integrità del sensore MAP (Manifold Absolute Pressure) e delle relative tubazioni del vuoto.

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marthawolf66 (community.author)

Grazie per la risposta dettagliata. Non ho fatto alcuna manutenzione recente che sarebbe rilevante. Ho ricevuto i seguenti codici di errore: P0299 e P0046. Questo aiuta a restringere il problema? Ho controllato visivamente il sensore MAP, ma non so come testarlo correttamente.

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karlblaze7

La presenza dei codici di errore P0299 (Sottoscarico turbocompressore/compressore) e P0046 (Intervallo/prestazioni del circuito 'A' di controllo della sovralimentazione del turbocompressore/compressore) corroborano fortemente il sospetto di un malfunzionamento della valvola wastegate. Sebbene un'ispezione visiva del sensore MAP sia un buon inizio, non conferma la sua funzionalità. Il sensore MAP fornisce dati cruciali alla centralina in merito alla pressione del collettore di aspirazione. Se il sensore è difettoso, può portare a letture imprecise e, di conseguenza, influire sul controllo della valvola wastegate. Tuttavia, dati i codici di errore e i sintomi, il difetto risiede molto probabilmente nella valvola wastegate stessa, o nelle tubazioni del vuoto che la controllano. Consiglio vivamente di portare il veicolo in un'officina qualificata dotata di strumenti diagnostici e competenza per diagnosticare e risolvere correttamente il problema. Continuare a guidare con un sistema di pressione di sovralimentazione difettoso potrebbe causare ulteriori danni al motore.

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marthawolf66 (community.author)

Grazie per le informazioni dettagliate e utili. Apprezzo che tu abbia spiegato la funzione dei componenti e suggerito i prossimi passi. L'ho portato in officina e avevi ragione: la valvola wastegate era effettivamente difettosa. La riparazione è costata 860€.

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