Problema di pressione di sovralimentazione del diesel Mercedes Sprinter

Suona familiare, ho avuto un problema simile con il mio Sprinter. Agiva come se il turbocompressore non si attivasse correttamente. Il problema era incentrato sulla pressione di sovralimentazione. Hai controllato l'attuatore del turbo? È collegato al sensore di pressione, come una valvola che rimane aperta. A volte si sporcano e possono causare quel fischio che hai menzionato.

(Tradotto da Inglese)

Quando menzioni 'incrostato', ti riferisci a un accumulo di residui che limita il movimento dell'attuatore? Potresti spiegare come ciò influisce sulla pressione di sovralimentazione? È come un'ansa in un tubo che restringe il flusso?

(Tradotto da Inglese)

Esattamente Pensa come al colesterolo che blocca un'arteria; il sistema turbo non riesce a respirare correttamente. Il sensore di pressione segnala un problema. Suggerirei una visita in officina con strumenti diagnostici. Possono individuare se si tratta dell'attuatore turbo stesso o di qualcos'altro all'interno del sistema turbocompressore. Prevenire è meglio che curare. Potrebbe causare gravi danni al motore

(Tradotto da Inglese)

Apprezzo il tuo aiuto. Ho seguito il tuo consiglio e ho visitato la mia officina locale. Si è scoperto che era una valvola di bypass elettrica difettosa, come sospettato. La riparazione mi è costata circa 250 €. Grazie ancora per la tua guida.

(Tradotto da Inglese)