sophiemayer3
Problema di pressione di sovralimentazione del motore a benzina Sprinter
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Un Mercedes Sprinter del 2009 con motore a benzina sta riscontrando una perdita di potenza, una scarsa risposta del motore e un aumento del consumo di carburante, con la spia del motore accesa. Il problema sospettato è un guasto al controllo della pressione di sovralimentazione, potenzialmente causato da una perdita di vuoto o da un solenoide di sovralimentazione difettoso. Dopo aver consultato un'officina, il problema è stato identificato in un difetto di una valvola di commutazione a vuoto, che è stata riparata, risolvendo il problema.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
sophiemayer3 (community.author)
Quando dici tubi del vuoto, intendi i piccoli tubi di gomma collegati all'aspirazione? Dove si trova di solito il regolatore di pressione? Non sono molto dotato meccanicamente, quindi per favore spiegamelo semplicemente.
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christopherbeck26
Sì, quei piccoli tubi di gomma. Sulla mia Astra, molti erano fragili e crepati, causando letture errate dal mio sensore di pressione. La posizione del controllore di sovralimentazione dipende dalla configurazione del tuo motore, ma di solito si trova vicino al turbocompressore. Se non sei molto sicuro, potrebbe valere la pena farlo controllare in un'officina prima di causare ulteriori danni.
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sophiemayer3 (community.author)
L'ho portato in officina. Era un difetto in una valvola di commutazione a vuoto, proprio come sospettavo. Il costo della riparazione è stato di 140 €. Ora funziona come nuovo.
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SPRINTER
christopherbeck26
Sembra brutto. Ho avuto qualcosa di simile con la mia vecchia Vauxhall Astra, anche se era un motore diverso. Ho avuto anche un problema di calo di pressione legato al controllore di sovralimentazione. Sta generando codici specifici? Inizierei controllando tutti i tubi del vuoto per eventuali crepe o rotture, poiché una piccola perdita può causare grossi problemi.
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