david_sturm1
Problema di pressione di sovralimentazione LFA
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
La Lexus LFA 2010 sta riscontrando un problema di pressione di sovralimentazione, caratterizzato da una spia del motore di controllo, potenza del motore ridotta, scarsa risposta, un fischio che si trasforma in un forte sibilo durante l'accelerazione, occasionali spegnimenti al minimo e aumento del consumo di carburante. La causa sospetta è una valvola di bypass elettrica difettosa. Dopo aver considerato altre possibili cause come una perdita di sovralimentazione, un sensore di pressione o problemi all'attuatore del turbo, il problema è stato confermato essere la valvola di bypass difettosa, che è stata riparata per 250€.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
david_sturm1 (community.author)
Non ho avuto modo di controllare direttamente il sensore di pressione. Il fischio è più pronunciato sotto carico. Un attuatore difettoso potrebbe causare questi sintomi? Che letture dovrei aspettarmi dal sensore di pressione se è guasto?
(community_translated_from_language)
kevineagle2
Un attuatore difettoso si adatta sicuramente ai sintomi. Senza gli strumenti adeguati, diagnosticare accuratamente il sensore di pressione è difficile. Dato il sibilo e lo stallo, consiglierei una visita in officina. Possono controllare correttamente le perdite di pressione e il funzionamento dell'attuatore.
(community_translated_from_language)
david_sturm1 (community.author)
Grazie per le informazioni. Si è scoperto che era una valvola di bypass elettrica difettosa, come sospettato. Il costo della riparazione è stato di 250 €. Apprezzo l'aiuto!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
LFA
kevineagle2
Sembra una perdita di pressione. Hai controllato il sensore di pressione o l'attuatore della turbina? Potrebbe essere un problema di tubazione del vuoto. Il fischio è costante o solo sotto carico?
(community_translated_from_language)