Problema di pressione di sovralimentazione Scenic

Wow, sembra brutto! Ho avuto qualcosa di simile con la mia Scenic. Il sibilo e la perdita di potenza sono decisamente preoccupanti. Hai controllato tutti i tubi collegati al turbo? Una perdita di pressione di sovralimentazione può causare esattamente quei sintomi. A volte è solo un tubo incrinato o una fascetta allentata. È una cosa economica e facile da controllare prima di iniziare a sospettare il sensore di pressione di sovralimentazione stesso. Il fischio è costantemente presente o solo sotto carico?

(Tradotto da Inglese)

Il fischio sembra verificarsi principalmente durante l'aumento del carico del motore, specialmente quando si accelera. Potresti spiegare dove sono i tubi che dovrei controllare? Non so molto sul sistema del turbocompressore. Per 'sotto carico', intendi quando il turbocompressore è attivamente in funzione?

(Tradotto da Inglese)

Sì, 'sotto carico' significa quando il turbo sta lavorando per darti più potenza. Ok, quindi i tubi di cui parlo sono quelli che collegano il turbo al motore. Fondamentalmente, segui il tubo di metallo che esce dal turbo (sembra una conchiglia di lumaca). Si collega a tubi di gomma. Controlla molto attentamente quei tubi e i loro collegamenti per eventuali crepe o allentamenti. Onestamente, però, con tutti quei sintomi, potrebbe essere meglio farlo controllare da un'officina. Un sensore difettoso può causare ogni sorta di strani problemi e avranno gli strumenti giusti per diagnosticarlo correttamente.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per l'aiuto. Ho fatto fare una valutazione diagnostica professionale. Ha confermato un sensore di pressione di sovralimentazione difettoso, in particolare un collegamento elettrico difettoso. La riparazione, la sostituzione del connettore e del cablaggio, è costata 95 €. L'auto ora funziona perfettamente, senza nessuno dei vecchi sintomi. Grazie ancora per avermi indicato la giusta direzione.

(Tradotto da Inglese)