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siegfriedschubert2

Problema di regolazione del piantone dello sterzo elettrico Skoda Karoq

Sto riscontrando un problema di regolazione con la mia Skoda Karoq del 2019 con motore a benzina. Il chilometraggio attuale è di 244149 km. In pratica, la regolazione elettrica del piantone dello sterzo non funziona più. È memorizzato un errore nella memoria di errore e non riesco più a regolare elettricamente il piantone dello sterzo. Ho letto da qualche parte che una possibile causa potrebbe essere un cavo o una connessione difettosa. Potrebbe essere un guasto meccanico? Qualche idea prima di portarla in officina? Non voglio assolutamente un guasto allo sterzo!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

greta_dunkel16

Sembra un problema frustrante. La memoria di errore che memorizza un codice di errore è sicuramente il primo indizio. Lo sterzo sembra più pesante del solito, o è solo la regolazione che non funziona? Hai controllato i fusibili relativi al sistema di sterzo?

(Tradotto da Inglese)

siegfriedschubert2 (Autore)

Grazie per la risposta veloce! Lo sterzo sembra normale, niente di cambiato lì. È solo la regolazione elettrica che è morta. Ad essere onesti, non ho ancora controllato i fusibili. Sai quale fusibile gestisce specificamente la regolazione della colonna dello sterzo? Non voglio tirarli fuori tutti a caso.

(Tradotto da Inglese)

greta_dunkel16

Dato che lo sterzo stesso sembra normale e la memoria di errore indica un problema elettrico, la causa più probabile è un cavo difettoso o un collegamento del connettore. Controllare i fusibili è un buon primo passo, il manuale del proprietario dovrebbe avere un diagramma. Tuttavia, potrebbe essere difficile individuare il cablaggio esatto senza gli strumenti diagnostici appropriati. Considerando il potenziale danno elettrico ulteriore e il fatto che si riceve un messaggio di guasto dello sterzo, consiglio di portarlo in un'officina.

(Tradotto da Inglese)

siegfriedschubert2 (Autore)

Va bene, volevo solo condividere che l'officina ha confermato un difetto di connessione cavo/spina, come sospettato. 95€ dopo e la regolazione della colonna dello sterzo funziona di nuovo perfettamente. Grazie per l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

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