Problema di regolazione del piantone dello sterzo elettrico su Lexus UX del 2022: alla ricerca di esperienze e soluzioni simili

Ciao a tutti! Volevo solo dire la mia su quello che ho sperimentato. Ho una Lexus NX del 2019 e ho avuto lo stesso problema intorno ai 170K KM. Si è rivelato un problema con il collegamento del cavo del motore del piantone dello sterzo. Anch'io avevo dei dubbi sul fatto di tornare in officina, ma credetemi, non è il caso di ignorare questo problema. La mia ha iniziato con problemi intermittenti come la tua, prima che la regolazione dello sterzo cedesse completamente. Si tratta di un problema serio che deve essere affrontato il prima possibile per evitare problemi di sicurezza. Il meccanico ha dovuto esaminare il gruppo dello sterzo. È stato necessario scollegare la batteria, rimuovere alcuni rivestimenti interni e l'airbag del conducente, per poi arrivare al cavo del motore. Alla fine sono riusciti a fissare il collegamento del cavo e a risolvere il problema. Certo, è stato un inconveniente, ma meglio prevenire che curare. È meglio fare un controllo approfondito e riparare il problema piuttosto che rischiare. Quindi, vi consiglio di tornare in officina. Scegliete di considerarlo come una protezione del vostro investimento e della vostra sicurezza. Vi sentirete più tranquilli una volta che vi sarete lasciati tutto alle spalle.

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Ciao, grazie per aver condiviso la tua esperienza! Sembra un po' un calvario, ma hai ragione, sicuramente è meglio risolvere il problema piuttosto che rischiare. Lo sterzo della mia Lexus UX mi ha dato problemi simili di recente e mi ha preoccupato un po'. Per curiosità, ricordi quanto ti è costata la riparazione? E sono sorti altri problemi dopo la riparazione? Sarebbe bello avere qualche informazione in più prima di tornare dal meccanico. Grazie mille!

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Ehi, sono davvero felice di sapere che stai pensando di farla riparare. La sicurezza è la priorità assoluta, no? Per quanto riguarda il costo, ho dovuto sborsare circa 155 euro per risolvere il problema del collegamento del cavo motore. Anche se può sembrare un po' caro, consideratelo come una spesa una tantum che vi evita una potenziale catastrofe allo sterzo, no? Da quando è stato riparato, tutto è stato perfetto. Non ci sono stati problemi di sorta con la regolazione del piantone dello sterzo e i cowboy dell'officina sembravano aver fatto bene la riparazione. Il motore funziona bene e lo sterzo non ha perso un colpo. Spero che questo vi sia d'aiuto e che vi faccia dimenticare alcune delle vostre preoccupazioni. Salute!

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Ehi, grazie per le informazioni! Il costo brucia un po', ma come hai detto tu, la sicurezza è la priorità assoluta. Meglio sborsare quegli euro ora che affrontare un disastro di sterzo in un secondo momento. Mi fa piacere sapere che la tua Lexus ha funzionato senza problemi dopo la riparazione, mi conforta un po'. Allora, si va di nuovo in officina. Speriamo che la riparazione sia rapida e che non si verifichino altri problemi. Apprezzo il tuo aiuto, mi ha tolto un grosso peso. State attenti e prendetevi cura di voi!

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