Problema di riscaldamento del lunotto posteriore Galaxy

Interessante. Il riscaldamento del lunotto posteriore e le prestazioni ridotte del riscaldamento del parabrezza, uniti a un codice di errore, indicano un potenziale problema di alimentazione. Hai controllato la tensione della batteria, in particolare sotto carico? Le auto moderne, soprattutto le ibride, si basano molto su una tensione stabile e sistemi apparentemente non correlati possono presentare problemi se la batteria è scarica.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la celere risposta! Cosa intendi esattamente per 'sotto carico'? Devo testarlo mentre il motore è in funzione, o con cose come i fari e il riscaldamento accesi? E quale tensione minima sto cercando?

(Tradotto da Inglese)

Sotto carico significa testare la tensione della batteria mentre fornisce alimentazione ad altri componenti. Idealmente, testala con il motore spento, ma con diversi utilizzatori elettrici attivi: fari, ventola interna e finestrini riscaldati, se possibile (anche se il tuo non funziona). Una batteria in salute dovrebbe mantenere una tensione superiore a 12 V in queste condizioni. Dati i sintomi e il codice di errore, una batteria molto scarica o difettosa è una forte possibilità. Se la tensione scende significativamente al di sotto di 12 V, è sicuramente sospetta. Sebbene sia possibile risolvere ulteriormente i problemi, ti suggerirei di rivolgerti a un'officina professionale per questo problema. Potrebbe essere qualcos'altro, ma immagino che ti consiglieranno di sostituire la batteria.

(Tradotto da Inglese)

Va bene, grazie mille per la spiegazione dettagliata! L'ho portato in un'officina locale e avevi ragione - la batteria era pesantemente scarica e guasta. L'hanno sostituita per 290€ e ora il riscaldamento del lunotto posteriore funziona perfettamente di nuovo e il riscaldamento del parabrezza è tornato come prima. Apprezzo l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)