100% gratis

Non è necessario uno scanner

Carly logo

michaelzimmermann2

Problema di riscaldamento del lunotto posteriore Mercedes Classe M

La mia Mercedes M Klasse ibrida del 2010 con 256296 km ha il lunotto termico non funzionante. C'è un codice di errore e il riscaldamento del parabrezza è degradato. La diagnostica suggerisce una batteria scarica. Quali procedure o strategie diagnostiche ci sono prima di spendere 290 € in riparazioni?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

rudolfschulze10

Ho una Mercedes M Klasse simile e ho avuto un problema simile con lo sbrinatore posteriore. Anche lo sbrinamento automatico non funzionava. Controlla i fusibili dell'elemento riscaldante del lunotto. È un semplice controllo. Hai controllato la tensione della batteria? Una bassa tensione può causare strani problemi elettrici.

(Tradotto da Inglese)

michaelzimmermann2 (Autore)

Puoi essere più specifico sulle posizioni dei fusibili per il circuito del disappannatore del lunotto posteriore? Inoltre, quale livello di tensione è inaccettabile e indica il degrado della batteria?

(Tradotto da Inglese)

rudolfschulze10

Non ricordo le posizioni esatte dei fusibili, ma il manuale del proprietario dovrebbe avere un diagramma. Qualsiasi valore inferiore a 12 V quando l'auto è spenta potrebbe indicare un problema. Se non ti senti a tuo agio con i test elettrici, una diagnosi in officina potrebbe valere la pena per individuare la causa.

(Tradotto da Inglese)

michaelzimmermann2 (Autore)

A seguito del tuo consiglio, un tecnico ha confermato il degrado della batteria. La sostituzione della batteria ha ripristinato la piena funzionalità del sistema di riscaldamento del lunotto posteriore e ha risolto i codici di errore. Grazie.

(Tradotto da Inglese)

Partecipa subito alla discussione: