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leoschmitz7

Problema di riscaldamento del lunotto Scenic

Ciao, ho una Renault Scenic del 2009 con motore diesel e 202885 km sul contachilometri. Il riscaldamento del lunotto posteriore non funziona. C'è un errore memorizzato nella memoria errori e anche il riscaldamento del parabrezza non sembra funzionare come dovrebbe. Ho controllato i fusibili, ma sembrano tutti a posto. Idee?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

philippflamme1

Ciao! Sembra una situazione un po' fredda. Quando il disappannatore posteriore e il riscaldatore del parabrezza non funzionano insieme, e hai un codice di errore, spesso indica un problema di alimentazione comune. Pensa a come cercare di far funzionare due elettrodomestici ad alta potenza con una prolunga debole: le cose iniziano a guastarsi. Quanti anni ha la tua batteria? Una batteria molto scarica o difettosa può causare ogni sorta di problemi elettrici in queste auto. L'hai fatta testare di recente?

(Tradotto da Inglese)

leoschmitz7 (Autore)

Grazie per la risposta rapida! La batteria ha circa 4 anni. Non l'ho fatta testare specificamente, ma l'auto parte senza problemi, anche con il freddo. Una batteria che fa ancora partire l'auto può essere davvero la causa del riscaldamento del lunotto e del parabrezza?

(Tradotto da Inglese)

philippflamme1

Va bene, 4 anni sono tanti per una batteria, anche se fa ancora partire il motore. Il fatto è che le auto moderne sono super sensibili alle cadute di tensione. Avviare il motore è una cosa, ma quegli elementi riscaldanti assorbono una seria quantità di corrente. Se la tensione della batteria cala troppo sotto quel carico, può far scattare codici di errore e disabilitare il sistema per proteggersi. È come un dimmer: abbastanza potenza per illuminare debolmente una lampadina, ma non abbastanza per la piena luminosità. Data l'età della batteria e i sintomi combinati, suggerirei vivamente di farla testare professionalmente. Se non è la batteria, allora si rischia di avere problemi di cablaggio o un modulo di controllo difettoso, il che potrebbe essere costoso. A questo punto, una visita in officina potrebbe essere inevitabile.

(Tradotto da Inglese)

leoschmitz7 (Autore)

Okay, ho capito. Domani farò testare la batteria come prima cosa. Apprezzo la spiegazione dettagliata. Ho seguito il tuo consiglio e sono andato dal meccanico, ha confermato che la batteria era pesantemente scarica e, dopo averla sostituita, il riscaldamento funziona di nuovo. Il costo finale della riparazione è stato di 290 €. Grazie ancora per il tuo aiuto!

(Tradotto da Inglese)

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