Problema di rumore allo scarico della Seat Mii

Rumore di scarico più forte e codici di errore relativi ai flap di scarico spesso indicano un guasto nei componenti dello scarico, in particolare nell'attuatore del flap o nelle valvole di scarico stesse. Dato che ha menzionato un funzionamento rumoroso del motore dopo un avviamento a freddo, è possibile che le valvole di scarico non si aprano e si chiudano correttamente. Ha controllato l'attuatore del flap per eventuali danni fisici o corrosione? Se la memoria di errore contiene codici che fanno riferimento specificatamente all'attuatore del flap, quel componente è il colpevole più probabile. Consideri ciò simile a un interruttore di circuito che si aziona; la causa principale deve essere affrontata.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta rapida. Ho ispezionato visivamente l'attuatore del flap, ma non ho trovato alcun danno evidente. Il codice di errore punta direttamente ad esso. C'è un modo per testare definitivamente l'attuatore prima di sostituirlo, o è più un processo di eliminazione?

(Tradotto da Inglese)

Dato che il codice di errore si riferisce specificamente all'attuatore della valvola e si sta verificando un aumento del rumore di scarico insieme a quei problemi di avviamento a freddo, è altamente probabile che l'attuatore sia effettivamente difettoso. Ulteriori diagnosi potrebbero comportare il test del segnale inviato all'attuatore, ma senza attrezzature specializzate, è difficile confermarlo definitivamente. Considerando la probabile causa e i sintomi, la sostituzione è un passo successivo ragionevole. Se non si è a proprio agio nel sostituire le valvole di scarico o l'attuatore da soli, il costo di riparazione di 190€ sembra equo per la sostituzione dell'attuatore presso un'officina.

(Tradotto da Inglese)

Ho stretto i denti e l'ho risolto. Mi è costato 190€ dal meccanico del quartiere. Si è scoperto che l'attuatore dello sportello era effettivamente rotto. Grazie per aver confermato i miei sospetti e avermi indicato la giusta direzione. Ora funziona molto più silenziosamente, soprattutto all'avviamento a freddo.

(Tradotto da Inglese)