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Problema di rumore del motore diesel Skoda Rapid

Sto diventando un po' frustrato. La mia Skoda Rapid del 2012 con motore diesel mi sta dando molto da pensare. Ha circa 84784 km e di recente il passaggio cinghia ha smesso di funzionare correttamente. Sospetto che sia difettoso il tendicinghia/passaggio cinghia stesso. Il sintomo principale è questo orribile rumore del motore, quasi come un cigolio della cinghia, soprattutto a basse velocità. Ho controllato la cinghia trapezoidale e sembra a posto, ma la tensione sembra scarsa. Qualche idea prima di iniziare a smontare tutto?

(Tradotto da Inglese)

Una Skoda Rapid diesel del 2012 presenta un problema di rumore al motore, descritto come un fischio della cinghia, in particolare a basse velocità. La causa sospetta è un difettoso tendicinghia o puleggia, poiché la cinghia di distribuzione sembra a posto ma manca di tensione adeguata. Un problema simile passato con un altro veicolo ha indicato un cuscinetto difettoso della puleggia tendicinghia, che ha causato un rumore eccessivo e uno scarto della cinghia. Il problema è stato risolto sostituendo il tendicinghia, eliminando il rumore.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Mi sembra un tendicinghia difettoso. Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Opel un po' di tempo fa. La cinghia trapezoidale era tutta storta. Il rumore del motore è costante o cambia con i giri?

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Interessante. Quindi, cosa è andato esattamente storto con la tua Opel? È stato il tenditore stesso, o qualcos'altro nel sistema di trasmissione della cinghia? E hai notato altri sintomi oltre al rumore del motore?

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Sì, nel mio caso, il cuscinetto della puleggia tendicinghia si era guastato. Questo ha causato un'oscillazione dell'intero sistema, portando a un rumore eccessivo del motore e, alla fine, allo slittamento della cinghia. Se il tendicinghia non fa il suo lavoro, lo si sentirà sicuramente. Se non ti senti a tuo agio a mettere mano tu stesso alla trasmissione a cinghia, ti consiglio di farla controllare da un professionista. Meglio prevenire che curare.

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Grazie! Si è rivelato che avevi perfettamente ragione. L'ho portato in officina, ed era effettivamente il tendicinghia. Ne hanno installato uno nuovo, e il rumore è sparito. Mi è costato 455€, ma almeno è riparato. Apprezzo la tua intuizione!

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