lukashuber5

Problema di rumore del motore e di consegna della cinghia Seat Inca

Le scrivo per chiedere consiglio riguardo a un potenziale problema con la mia Seat Inca a benzina del 2001, che ha circa 66060 km. Ho osservato un graduale calo delle prestazioni del motore, accompagnato da un rumore anomalo del motore. A un'ispezione più attenta, sembra che il meccanismo di passaggio della cinghia non funzioni più come previsto. Sospetto che un dispositivo di passaggio/guida cinghia difettoso sia la causa più probabile. Prima di rivolgermi a un'officina per la manutenzione dell'auto, speravo di raccogliere informazioni da questo forum. Qualcuno ha riscontrato problemi simili e potrebbe offrire indicazioni sulla diagnosi o sulla risoluzione di questo problema? Sono anche preoccupato per il potenziale costo di riparazione.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

Ho una Seat Cordoba, e la tua situazione sembra incredibilmente simile a un problema che ho incontrato in precedenza. Il rumore del motore che hai descritto, unito al malfunzionamento della cinghia trapezoidale, indica un possibile problema con la puleggia folle. Hai ispezionato la puleggia per eventuali segni visibili di usura o danni? Qual è la condizione della cinghia trapezoidale stessa?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta. Per quanto riguarda la puleggia folle, l'ho ispezionata visivamente, ma non sono sicuro di cosa costituisca un'usura o un danno significativi. Potrebbe approfondire gli indicatori specifici che dovrei cercare? Inoltre, la cinghia trapezoidale sembra essere in buone condizioni, senza crepe o sfilacciature visibili.

(Tradotto da Inglese)

Data la sua descrizione, sembra certamente che il tendicinghia sia la fonte del problema. La mancanza di danni visibili alla cinghia stessa non esclude un guasto del tendicinghia. Se il tendicinghia non mantiene la corretta tensione sulla cinghia trapezoidale, può causare slittamento e i problemi che sta riscontrando. Sarebbe utile consultare un meccanico qualificato per effettuare una valutazione approfondita. Continuare a utilizzare il veicolo in queste condizioni potrebbe aggravare il problema e potenzialmente causare ulteriori danni.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il tuo contributo. Ho seguito il tuo consiglio e consultato un professionista. La diagnosi è in linea con la nostra discussione: un tendicinghia difettoso. Il costo stimato di riparazione è di 455€. Sebbene superiore alle aspettative, intervenire tempestivamente sembra prudente per evitare ulteriori complicazioni. Apprezzo il tuo aiuto in questa questione.

(Tradotto da Inglese)

Partecipa subito alla discussione: