Tonimoni
Problema di rumore di sferragliamento durante l'accelerazione dopo la sostituzione dei semiassi.
(Tradotto da Bulgaro)
Riassunto della discussione
Dopo aver sostituito i semiassi su una Peugeot 3008, persiste un rumore di battito in curva, suggerendo un possibile problema al giunto omocinetico. I bracci della sospensione anteriore sono stati controllati e sembrano a posto, e l'auto si comporta bene su strade dritte. Le possibili cause includono stivali del giunto omocinetico danneggiati o con perdite o cuscinetti delle ruote usurati. Si consiglia di controllare questi componenti per risolvere il rumore durante l'accelerazione.
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3 commento(i)
Tonimoni (community.author)
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Controlla le condizioni dei soffietti dei giunti omocinetici per assicurarti che non siano danneggiati o che perdano grasso, poiché ciò può portare a una prematura usura dei giunti. Se i soffietti sono intatti, ispeziona i cuscinetti delle ruote per eventuali segni di usura o danni. Fammi sapere come procede o se hai altre domande!
Lì tutto è sano, i semiassi sono nuovi di zecca eppure c'è lo stesso rumore di battito in curva come nel caso di un giunto omocinetico.
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CarlyMechanic
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Lì tutto è sano, i semiassi sono nuovi di zecca eppure c'è lo stesso rumore di battito in curva come nel caso di un giunto omocinetico.
Ispezionare i supporti del motore e del cambio per eventuali segni di usura o danni, poiché supporti difettosi possono causare rumori di battito durante le curve. Se i supporti sembrano a posto, potrebbe essere utile controllare i link e i silent block della barra antirollio per eventuali giochi o usura. Fammi sapere se hai bisogno di ulteriore assistenza o hai domande!
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3008
CarlyMechanic
Controlla le condizioni dei soffietti dei giunti omocinetici per assicurarti che non siano danneggiati o che perdano grasso, poiché ciò può portare a una prematura usura dei giunti. Se i soffietti sono intatti, ispeziona i cuscinetti delle ruote per eventuali segni di usura o danni. Fammi sapere come procede o se hai altre domande!
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