Problema di sbrinamento Mini Clubman

Sembra proprio un difettoso motorino della distribuzione dell'aria! Il codice di errore lo conferma praticamente. Prima di rassegnarti a sostituire l'intera unità, hai controllato prima le cose semplici? Sto parlando di ispezionare visivamente il cablaggio e il connettore del motorino del defroster. A volte, la corrosione o una connessione lasca possono causare esattamente i sintomi che stai descrivendo: bassa potenza di riscaldamento e appannamento del parabrezza a profusione! Soprattutto perché l'hai menzionato come la "probabile causa". Un nucleo del riscaldatore difettoso di solito si presenta con altri sintomi, come la perdita di liquido di raffreddamento o un odore dolce all'interno dell'abitacolo. Hai notato che il liquido di raffreddamento scompare dal serbatoio? Inoltre, il filtro del sistema di ventilazione è pulito? Un filtro ostruito limita il flusso d'aria e riduce significativamente l'efficienza del riscaldamento. Solo per escludere le riparazioni facili prima di immergersi in riparazioni potenzialmente più complesse (e costose). Vale sempre la pena provarci!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta rapida. Non ho notato perdite di liquido refrigerante. Ho controllato il filtro del sistema di ventilazione, è stato sostituito di recente. Hai menzionato l'ispezione visiva del cablaggio e del connettore, c'è un punto di guasto comune che dovrei cercare in particolare? Qualche posizione usuale dove la corrosione potrebbe insinuarsi?

(Tradotto da Inglese)

Dato che hai eliminato le altre potenziali cause e hai un codice di errore che punta direttamente al motore della valvola, sembra proprio che il colpevole sia il cablaggio o il motore stesso. Anche se non posso individuare un punto di guasto "comune" specifico senza ispezionare fisicamente l'auto, concentrati sulle aree in cui il cablaggio si piega o è esposto alle vibrazioni. Controlla se ci sono sfregamenti o segni di danneggiamento dell'isolamento. Ispeziona anche il connettore stesso per verificare la presenza di pin corrosi o piegati. Se non ti senti a tuo agio nel fare diagnosi elettriche, ti consiglio vivamente di portarla da un meccanico di fiducia che possa diagnosticare e riparare correttamente il problema. Un multimetro e un po' di esperienza nella risoluzione dei problemi elettrici sarebbero molto utili qui. Sembra che il costo di riparazione sia accettabile. Se hai dubbi sul climatizzatore, sul radiatore del riscaldamento o sul sistema di ventilazione, prendi in considerazione il parere di un professionista.

(Tradotto da Inglese)

Volevo solo aggiornare la situazione, ho portato la Mini in officina. Il cavo del motorino della paletta di sbrinamento era effettivamente difettoso. 95€ dopo, l'appannamento del parabrezza è sparito e il riscaldamento funziona di nuovo correttamente. Grazie per il consiglio!

(Tradotto da Inglese)