emmaeagle42
Problema di scarico diesel Mercedes GLA risolto
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
emmaeagle42 (Autore)
Un DPF bloccato Pensavo che la lettura della bassa pressione lo escludesse, ma capisco che se il DPF è intasato a monte del sensore, potrebbe comunque segnalare una bassa pressione. Quando hai avuto questo problema con la tua Volvo, hai provato a forzare la rigenerazione del DPF, o hai immediatamente sospettato il sensore? Hai notato rumori di scarico insoliti prima del problema?
(Tradotto da Inglese)
wernerguenther49
La rigenerazione forzata del DPF non ha avuto successo. Il sistema continuava ad interrompersi, indicando un problema sottostante. Data l'età e il chilometraggio della Volvo, ho sospettato che un sensore difettoso fornisse dati errati, impedendo la rigenerazione. L'ho portato in un'officina dove hanno confermato. Considerando i sintomi della tua Mercedes e il codice di errore, suggerisco una diagnosi professionale per escludere altre cause prima di sostituire i pezzi.
(Tradotto da Inglese)
emmaeagle42 (Autore)
Grazie, è un buon consiglio. L'ho portato da un meccanico. Avevate ragione. Era il sensore di contropressione dello scarico. L'ho sostituito e l'auto è di nuovo a posto. Il costo totale è stato di 245 €, compresi il sensore e la manodopera. Niente più modalità di emergenza o fumo, e il motore respira liberamente.
(Tradotto da Inglese)
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wernerguenther49
Ho avuto un problema simile con la mia Volvo XC60 diesel del 2018. La potenza ridotta e il fumo durante l'accelerazione corrispondono alla mia esperienza. I codici diagnostici indicavano l'impianto di scarico, in particolare le letture della pressione. Hai pensato a un DPF ostruito, insieme a un sensore di pressione potenzialmente difettoso? Potrebbe spiegare la bassa lettura della pressione se il flusso dei gas di scarico è limitato prima del sensore.
(Tradotto da Inglese)