alinaeis27

Problema di selezione della marcia Skoda Fabia

Ho un bel grattacapo con la mia Skoda Fabia del 2006 (motore a benzina) con 118099 km sul contachilometri. Si è verificato un errore memorizzato nella memoria, il display della selezione del cambio sul tachimetro non funziona, il cruise control è morto e a volte la macchina non si avvia. Sospetto l'interruttore della pedalina della frizione, forse un interruttore difettoso, poiché sembra che ciò influisca su tutti quei sistemi. Ho letto che potrebbe essere un problema di cavo o di connessione del connettore. Qualcuno ha avuto problemi simili? Qualche idea su dove iniziare a controllare?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

Anche io ho una Skoda Fabia, anche se non sono sicuro dell'anno di produzione. Recentemente ho riscontrato un problema abbastanza simile. Il mio cruise control non funzionava e anche il display del cambio velocità sul tachimetro era difettoso. Inizialmente sospettavo un guasto nella centralina del motore. Tuttavia, dopo un controllo diagnostico, il registro degli errori indicava un interruttore della frizione difettoso. Potrebbe verificare l'integrità del cablaggio collegato all'interruttore? Una connessione allentata o corrosiva potrebbe essere la causa del suo problema.

(Tradotto da Inglese)

Interessante. Quando dici "cablaggio", intendi il connettore che va all'interruttore della frizione, o più indietro lungo il cavo? Ho dato un'occhiata veloce, ma non ho visto nulla di ovviamente rotto o scollegato. È stato difficile da diagnosticare nel tuo caso?

(Tradotto da Inglese)

Con "cablaggio elettrico" mi riferivo principalmente alla connessione del connettore direttamente sull'interruttore della frizione. Nel mio caso, la procedura diagnostica ha comportato il test sistematico della continuità dei cavi che portano all'interruttore. Mentre un'ispezione visiva a volte può rivelare danni evidenti, i guasti intermittenti possono essere più difficili da individuare. Dati i sintomi che descrivi e il codice di errore che hai menzionato, è plausibile che l'interruttore sia effettivamente la fonte del problema. Se non si dispone di strumenti diagnostici specializzati, potrebbe essere prudente consultare un tecnico qualificato per evitare potenziali complicazioni.

(Tradotto da Inglese)

Ho portato la Fabia in un garage vicino e hanno confermato che si trattava effettivamente dell'interruttore della frizione. Il cavo era difettoso, proprio come sospettavi. L'hanno sostituito e il costo totale è stato di 95€. Ora tutto funziona bene; la macchina si avvia senza problemi, il display del cambio è tornato e il cruise control funziona di nuovo. Grazie per il tuo aiuto!

(Tradotto da Inglese)

Partecipa subito alla discussione: