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marcoschaefer1

Problema di sottotensione Seat Leon Hybrid

La mia Seat Leon ibrida del 2020 mi sta dando problemi. Continua a segnalare un problema di sottotensione. L'auto si avvia con difficoltà, alcuni sistemi non funzionano, le luci sono deboli e tremolanti, e la batteria sembra scarica all'avviamento. Potrebbe essere una batteria difettosa? Qualche idea?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Seat Leon ibrida del 2020 sta riscontrando un problema di sottotensione, che porta a difficoltà di avviamento, malfunzionamenti dei sistemi e luci tremolanti. Il problema potrebbe derivare da una batteria difettosa o da un consumo parassita. Le soluzioni suggerite includono il controllo dello stato di salute della batteria e della caduta di tensione, e la consultazione di un'officina qualificata per una diagnosi appropriata. In definitiva, un'officina ha confermato una batteria fortemente scarica, e la sua sostituzione ha risolto il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

romyneumann5

Sembra frustrante. Ho avuto un problema simile con la mia BMW serie 3. Si è rivelato essere un assorbimento parassitario della batteria quando la macchina era spenta, causando una situazione di bassa tensione e strani problemi elettrici. Hai controllato di recente lo stato della batteria? Stai riscontrando una significativa caduta di tensione all'avvio del motore?

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marcoschaefer1 (community.author)

Dispersione parassita? Sembra complicato. Come hai fatto a capirlo? Come posso controllare lo stato della batteria e la caduta di tensione? Non so davvero da dove iniziare.

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romyneumann5

Capire il consumo parassitario comporta diagnosi con un multimetro, il che può essere complicato. La maggior parte delle officine possono eseguire un rapido test di stato della batteria. Per la caduta di tensione, misurare la tensione al terminale della batteria mentre qualcuno avvia la macchina; una caduta significativa indica un problema. Dati i sintomi e trattandosi di un'auto ibrida, consiglio di portarla in un'officina qualificata. Possono diagnosticare correttamente il problema di alimentazione e assicurarsi che il sistema ibrido non contribuisca alla bassa tensione.

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marcoschaefer1 (community.author)

Ho portato la Leon dal meccanico. Hanno confermato una batteria fortemente scarica. La sostituzione e la pulizia dei terminali sembrano aver risolto tutto. Il costo totale è stato di 290€. Grazie per il consiglio.

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