Problema di sovralimentazione del turbo Peugeot 5008

Ho avuto sintomi molto simili sulla mia 5008: spia motore, strappi, fischi. Sembra un problema di pressione di sovralimentazione. Hai controllato il collettore di aspirazione per perdite o crepe? Controlla anche il collegamento del cavo e della spina del sensore di pressione del turbo. Un collegamento difettoso può causare ogni sorta di problemi con il sistema turbo. Il sibilo è particolarmente forte quando il motore è sotto carico?

(Tradotto da Inglese)

Grazie! Ispezionerò il collettore di aspirazione. Quando ha avuto sintomi simili, la connessione difettosa era evidente o richiedeva un'ispezione più dettagliata? Inoltre, cosa intende per 'sotto carico'? Non sono un esperto di riparazioni auto.

(Tradotto da Inglese)

Sulla mia 5008, il cavo sembrava a posto all'inizio, ma uno dei pin nella spina era leggermente piegato, causando un contatto intermittente. Per 'sotto carico', intendo quando il motore lavora di più - accelerando in salita o trasportando un carico pesante. Se il sibilo è più pronunciato allora, rafforza il sospetto di una perdita o di un collegamento difettoso del sensore. Dato che non hai molta familiarità con la meccanica automobilistica, ti suggerirei vivamente di portarla in officina per farla diagnosticare correttamente. È meglio prevenire che curare quando si tratta del sistema turbo.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per la spiegazione e i consigli! Porterò la mia Peugeot in un'officina di fiducia per una diagnosi e riparazione. Il problema era un cavo difettoso o un collegamento difettoso della spina del sensore di pressione di sovralimentazione. Il conto finale era di 95€.

(Tradotto da Inglese)