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maximilianschroeder1

Problema di sovralimentazione Peugeot 308

Ho un problema strano con la mia Peugeot 308 del 2019 (motore a benzina). La spia del motore si accende continuamente e l'auto sembra aver perso un sacco di potenza. Ha circa 284191 km sul contachilometri. La risposta del motore è terribile, a volte si spegne al minimo e sto consumando molta più benzina del solito. Ho anche notato un fischio, quasi come un forte sibilo quando accelero. Sto pensando che potrebbe essere qualcosa con il sistema di pressione di sovralimentazione, forse il sensore MAP? Idee prima di iniziare a smontare tutto?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

jana_hahn97

Sembra una perdita di pressione da qualche parte. Un fischio o un sibilo durante l'accelerazione è un sintomo classico. Anche la riduzione della potenza e la scarsa risposta del motore indicherebbero questo. Hai provato a controllare tutti i tubi e i collegamenti relativi al turbo? Anche una valvola wastegate difettosa potrebbe causare questi problemi. L'auto sembra avere un ritardo del turbo, come se la potenza arrivasse in ritardo o per niente? Dovresti anche controllare il corpo farfallato per sporco e un corretto funzionamento.

(Tradotto da Inglese)

maximilianschroeder1 (Autore)

Grazie per la risposta! Sì, sembra proprio che ci sia un ritardo del turbo, come se facesse fatica a generare pressione. Domani controllerò tutti i tubi e i collegamenti. Quando dici 'valvola wastegate', è qualcosa che posso ispezionare facilmente da solo, o è nascosta in profondità nel motore?

(Tradotto da Inglese)

jana_hahn97

La valvola wastegate è solitamente collegata al turbocompressore, quindi può essere difficile da raggiungere a seconda della disposizione del motore. Dati tutti i sintomi che stai descrivendo - il fischio, il ritardo, lo spegnimento e l'aumento del consumo di carburante - una wastegate difettosa è molto probabile. Probabilmente è bloccata aperta, impedendo al turbo di generare la giusta pressione. Onestamente, con quei sintomi e senza strumenti specialistici, è meglio portarla in officina. Possono fare un test del fumo adeguato per trovare eventuali perdite e diagnosticare correttamente la wastegate.

(Tradotto da Inglese)

maximilianschroeder1 (Autore)

Grazie, apprezzo il consiglio. L'ho portato in officina e avevi ragione. Era davvero un difetto nella valvola wastegate, e alla fine l'hanno sostituita. Mi è costato circa 860 €, ma l'auto funziona di nuovo perfettamente. Niente più spia motore, la potenza è tornata e il sibilo è sparito!

(Tradotto da Inglese)

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