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hanneskrueger9

Problema di sovralimentazione turbo Avantime

Ho riscontrato un problema con la mia Renault Avantime del 2003, motore a benzina. La spia del motore si è accesa, la potenza del motore è ridotta e la risposta è scarsa. Sento un fischio quando accelero. Il motore a volte si spegne al minimo e il mio consumo di carburante è aumentato. L'auto ha 78429 km sul contachilometri. Potrebbe essere correlato al sistema turbo, forse alla valvola attuatore?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

La Renault Avantime del 2003 ha manifestato una riduzione della potenza del motore, una scarsa risposta, un aumento del consumo di carburante e un fischio durante l'accelerazione, suggerendo un problema al sistema turbo. Le possibili cause includevano un attuatore turbo difettoso o una valvola di bypass elettrica difettosa. Dopo l'ispezione e la diagnosi in un'officina, il problema è stato identificato in un attuatore della pressione di sovralimentazione difettoso, che è stato riparato, risolvendo il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

leonieflame1

Sembra una perdita di pressione. Quel fischio/sibilo è un buon indizio. L'attuatore controlla la valvola wastegate della turbina, che gestisce la pressione di sovralimentazione. Se è difettoso, potrebbe causare quei sintomi. Hai controllato se ci sono perdite evidenti nei tubi della turbina o nell'intercooler? Anche una valvola di bypass elettrica difettosa potrebbe essere la causa. Quella parte è anche chiamata valvola di scarico. Si trova sul turbocompressore e ricircola la pressione in eccesso quando l'acceleratore è chiuso, impedendo il pompaggio del compressore. Hai accesso a uno scanner OBD2 per controllare il codice di errore?

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hanneskrueger9 (community.author)

Ho ispezionato visivamente i tubi, ma non ho trovato crepe o perdite evidenti. Li ispezionerò più attentamente. Non ho uno scanner OBD2. Come posso verificare se la valvola di bypass elettrica è difettosa? Esiste un test specifico?

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leonieflame1

Senza uno scanner, individuare il problema esatto è difficile. Una valvola di bypass difettosa può causare sintomi simili a quelli di un attuatore turbo difettoso. È possibile controllare il diaframma della valvola di bypass per eventuali strappi, ma sarà necessario rimuoverlo. Dati i sintomi, è probabilmente meglio farlo scansionare per restringere il problema. La tua officina locale dovrebbe essere in grado di diagnosticare il problema in modo più accurato. Potrebbe anche farti risparmiare denaro a lungo termine evitando sostituzioni di parti non necessarie.

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hanneskrueger9 (community.author)

Ho portato l'auto in un'officina locale e si trattava effettivamente dell'attuatore della pressione di sovralimentazione. La valvola di bypass sembrava funzionare correttamente. Il costo totale della riparazione, compresi pezzi e manodopera, è stato di 250 €. L'auto ora funziona di nuovo senza problemi.

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