Problema di spegnimento del Bipper e valvola IAC

La mia Peugeot Bipper del 2011 con motore a benzina ha 241641 km. La spia del motore è accesa, la memoria errori dice valvola di controllo aria al minimo difettosa, e a volte si spegne al minimo. Potrebbe essere un corpo farfallato sporco? Penso che l'aspirazione potrebbe essere pesantemente contaminata. È successo anche a qualcun altro?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

Suona familiare. Ho avuto problemi di spegnimento simili e una spia del motore sulla mia vecchia Saab, anche se con un motore diverso. L'aspirazione dell'aria del tuo Bipper sembra particolarmente sporca? Quello era il colpevole nel mio caso. L'aspirazione dell'aria sporca porta a tutti i tipi di problemi di controllo del minimo.

(Tradotto da Inglese)

Interessante! Non ho controllato specificamente la presa d'aria per lo sporco, ho solo ipotizzato che potesse esserci. La riparazione sulla tua Saab è stata una semplice pulizia o hai dovuto sostituire anche la valvola IAC?

(Tradotto da Inglese)

Ho provato a pulirlo prima, ma il problema si è ripresentato abbastanza velocemente. Ho finito per dover sostituire la valvola IAC e pulire a fondo l'intero sistema di aspirazione. Onestamente, dato il tuo chilometraggio e i sintomi, potrebbe valere la pena portarlo in officina. Lo diagnosticheranno correttamente.

(Tradotto da Inglese)

L'ho portato in officina e avevi ragione: aspirazione pesantemente contaminata e una valvola IAC difettosa. La riparazione mi è costata 425€, ma ora funziona senza problemi. Apprezzo molto l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

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