Problema di spegnimento del motore diesel Seat Arosa

Sembra un guasto del sistema di evaporazione. Ho avuto un problema simile con la mia Arosa. Controlla la valvola di spurgo e il filtro a carboni attivi. Di solito è uno di questi a causare l'accensione della spia del motore e il blocco del motore. Altri sintomi?

(Tradotto da Inglese)

Dov'è esattamente posizionato il filtro a carboni attivi e è facile controllarlo personalmente per eventuali perdite? Sto cercando di evitare di portarlo in un'officina se si tratta di qualcosa di semplice che posso risolvere.

(Tradotto da Inglese)

Il canister del carbone attivo è un colpevole comune. Di solito si trova vicino al serbatoio del carburante. Onestamente, a meno che tu non sappia cosa stai facendo, potresti volerlo far controllare da un professionista. Un test di perdita sul sistema di evaporazione richiede strumenti specifici. Una diagnosi errata potrebbe portare ad ulteriori problemi.

(Tradotto da Inglese)

Si trattava di un filtro a carboni attivi difettoso, che causava una perdita nel sistema di ventilazione del serbatoio del carburante. L'ho sostituito, insieme alla valvola di spurgo, e la spia del motore è ora spenta. La macchina funziona molto più dolcemente al minimo, e spero che il mio consumo di carburante migliori. Il costo totale è stato di 275€. Grazie per avermi indirizzato nella giusta direzione.

(Tradotto da Inglese)