hannahlight99
Problema di spegnimento del motore ibrido Seat Leon
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
hannahlight99 (Autore)
La valvola di spurgo, eh? Dov'è esattamente situata, e posso controllarla da solo, o è meglio lasciarla ai professionisti?
(Tradotto da Inglese)
elizabethdunkel49
Sì, non mi metterei a smanettare con la valvola di spurgo da solo a meno che tu non sia a tuo agio con questo tipo di cose. Per me alla fine è stato sicuramente il filtro a carboni attivi. Se è qualcosa di simile alla mia esperienza, è probabilmente meglio farlo controllare da un professionista. Potrebbe risparmiarti molti problemi a lungo termine.
(Tradotto da Inglese)
hannahlight99 (Autore)
Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza! L'ho portata dal meccanico, e hai fatto centro – il filtro al carbone attivo era il colpevole. Filtro nuovo, sensore di pressione resettato, e la spia del motore è spenta. Mi è costato 275€, ma almeno la mia Leon funziona di nuovo senza problemi. Anche il consumo di carburante sembra essere tornato alla normalità!
(Tradotto da Inglese)
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elizabethdunkel49
Wow, sembra un vero problema! Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Audi A3 qualche anno fa. La spia del motore continuava ad accendersi e il motore si spegneva al minimo. Il meccanico ha menzionato qualcosa sul sistema EVAP difettoso. Hai controllato la valvola di spurgo? Potrebbe essere bloccata aperta o chiusa causando un guasto del sistema.
(Tradotto da Inglese)