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friedhelmlorenz1

Problema di spegnimento del motore Livinia, problema della valvola IAC

Ho problemi con la mia Nissan Livinia del 2015, motore a benzina, con 86159 km sul contachilometri. La spia del motore si accende continuamente e la memoria errori dice che c'è un problema con la valvola di controllo del minimo. Il motore si spegne al minimo, soprattutto a freddo. Penso che l'aspirazione possa essere fortemente contaminata. Qualcun altro ha avuto questo problema?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un proprietario di una Nissan Livinia del 2015 ha riscontrato un'interruzione del motore al minimo, soprattutto a freddo, e una spia del motore che indicava un problema alla valvola di controllo dell'aria al minimo (IAC). La causa sospetta era un'aspirazione molto contaminata. La pulizia della valvola IAC non ha risolto il problema, suggerendo una possibile perdita di vuoto o una valvola difettosa. Una diagnosi in officina ha confermato che la valvola IAC era difettosa e l'aspirazione era contaminata, portando alla sostituzione della valvola e alla pulizia dell'aspirazione, il che ha risolto il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

tomlight86

Suona familiare. Anch'io ho una Nissan Livinia e ho avuto problemi simili di arresto e una spia del motore accesa un po' di tempo fa. Hai controllato la valvola IAC per l'accumulo di carbonio? Quella valvola si sporca abbastanza facilmente e causa ogni sorta di problemi di velocità al minimo. Potrebbe anche essere una perdita di vuoto da qualche parte nel sistema di aspirazione.

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friedhelmlorenz1 (community.author)

Grazie! Ho guardato la valvola IAC e sembrava piuttosto sporca. L'ho pulita con un po' di detergente per carburatori, ma il problema è ancora presente. Dove dovrei cercare potenziali perdite di vuoto nell'aspirazione? Ci sono punti comuni sulla Livinia che tendono a perdere?

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tomlight86

Pulirlo potrebbe non essere sufficiente se la valvola è difettosa. Onestamente, la ricerca di perdite di vuoto può essere un problema senza gli strumenti giusti. Dato che hai già pulito la valvola IAC e lo spegnimento continua a verificarsi, suggerirei di farla diagnosticare in un'officina. Possono controllare la funzionalità della valvola ed eseguire un test del fumo per le perdite di vuoto.

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friedhelmlorenz1 (community.author)

Avevi ragione! L'ho portato in officina e hanno detto che la valvola IAC era difettosa e l'aspirazione era pesantemente contaminata. Ho fatto sostituire la valvola e pulire l'aspirazione. Mi è costato circa 425€, ma il motore ora funziona senza problemi. Grazie ancora!

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