Problema di stallo della BMW Serie 7: sospetta valvola difettosa

Ciao! Ho avuto problemi quasi identici con la mia BMW Serie 5 del 2003 la scorsa estate. Stessi sintomi, modalità di emergenza, spegnimento al minimo e spia di controllo motore. Inizialmente ho pensato che fosse qualcosa di minore, ma si è scoperto che i tubi di ventilazione erano completamente intasati da depositi di carbonio e stava influenzando l'intero sistema di alimentazione. Ho dovuto pulire tutti i tubi e sostituirne alcuni. È stato un lavoro serio che ha richiesto due giorni in officina. Il sistema di ventilazione è fondamentale per la corretta pressione del serbatoio del carburante e le prestazioni del motore. Se non viene controllato, può danneggiare altri componenti. In base alla tua descrizione, sembra proprio che tu stia affrontando un problema simile al sistema di ventilazione. Ti consiglio vivamente di farlo controllare presto, questi problemi tendono a peggiorare se ignorati. Buona fortuna!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! È davvero utile, soprattutto perché i sintomi corrispondono così tanto. Sono sollevato di sapere che sei riuscito a risolvere il problema. Ti dispiacerebbe dirmi quanto ti è costata la riparazione? Inoltre, hai avuto altri problemi dopo averla riparata? Vorrei solo sapere cosa potrei prendere in considerazione in termini di budget e se dovrei prepararmi per eventuali problemi correlati in futuro.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sono contento di averti aiutato! Volevo solo aggiornarti, dopo aver stretto i denti e portato la mia auto dal meccanico, mi hanno confermato che era effettivamente la valvola di ventilazione del serbatoio a causare tutti quei problemi. Il tutto mi è costato 175 € per riparare quei tubi intasati, che onestamente non erano così gravi come temevo. La parte migliore? La mia auto funziona come un sogno da quando l'ho riparata, niente più spegnimenti, niente più modalità di emergenza e quella fastidiosa spia del motore si è finalmente spenta! Sono passati diversi mesi ormai e non ho avuto un singolo problema correlato. Il sistema di alimentazione funziona perfettamente e il motore gira più fluido di prima. So che è snervante quando succedono queste cose, ma farle riparare prima piuttosto che dopo è davvero la strada da percorrere. Fidati di me, sentirai la differenza immediatamente una volta sistemato il problema. Inoltre, eviterai qualsiasi potenziale danno ad altre parti del sistema di alimentazione, che potrebbe finire per essere molto più costoso. Fammi sapere come va con la tua!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutti i dettagli! Sono appena tornato dal meccanico, in realtà. Avevi ragione, era il sistema di ventilazione. Ho trovato una nuova officina tramite un e sono stati fantastici. L'intera riparazione è costata circa 200 €, che includevano la pulizia del sistema e la sostituzione di un paio di tubi usurati. Onestamente, è stato un sollievo averlo riparato! Ora l'auto funziona perfettamente, niente più spegnimenti, la modalità di emergenza è sparita e quella fastidiosa spia del motore ha finalmente smesso di perseguitarmi. Il nuovo meccanico mi ha persino mostrato cosa non andava e mi ha spiegato tutto, il che è stato un bel cambiamento rispetto alla mia ultima esperienza. Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua storia, mi ha dato la sicurezza di risolvere il problema prima che si trasformasse in qualcosa di più grande. Sono solo contento che la mia vecchia e affidabile BMW sia tornata alla normalità. Grazie ancora per tutto il tuo aiuto!

(Tradotto da Inglese)