Problema di sterzata Mercedes Classe C

Ho avuto un problema simile sulla mia Classe C. I guasti al sensore dell'angolo di sterzata non sono rari. Lo sforzo maggiore che stai sperimentando, unito alle vibrazioni, suggerisce che il sensore sta fornendo dati errati alla centralina. Hai notato problemi con i sistemi ESP o ABS? Dati errati sull'angolo di sterzata possono sicuramente mandare in tilt quei sistemi, portando all'intervento del controllo di trazione in momenti inappropriati. Inoltre, potrebbe effettivamente portare a problemi di allineamento a lungo termine, poiché i sistemi dell'auto cercano di compensare l'input di sterzata errato.

(Tradotto da Inglese)

ESP e ABS sembrano a posto, nessuna spia o altro. Ma cosa intendi per 'problemi di allineamento a lungo termine'? È solo un problema di allineamento delle ruote, o qualcosa di più serio?

(Tradotto da Inglese)

Con 'problemi di allineamento', intendo che i dati persistenti di angolo di sterzata errati possono far sì che i sistemi di controllo della stabilità del veicolo apportino modifiche sottili e continue alla frenata delle singole ruote, nel tentativo di correggere ciò che percepisce come deviazioni dalla traiettoria prevista. Queste piccole e costanti correzioni possono, nel tempo, portare a un'usura irregolare dei pneumatici e a un graduale disallineamento delle ruote. Mentre un allineamento delle ruote standard potrebbe correggere temporaneamente i sintomi, il problema sottostante – il sensore dell'angolo di sterzata difettoso – deve essere affrontato per prevenire recidive. Il problema di codifica è molto probabilmente il colpevole. Di solito sono necessari la sostituzione e la ricalibrazione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la spiegazione dettagliata. L'ho portato in un'officina e, come avevi previsto, il sensore dell'angolo di sterzata era effettivamente difettoso e doveva essere ricodificato. Il conto ammontava a 195 €. Sembra aver risolto lo sterzo pesante e le vibrazioni. Molto apprezzato.

(Tradotto da Inglese)