haraldtaylor36

Problema di sterzata Mercedes Classe C

Qualcuno ha mai visto questo prima? La mia Mercedes Classe C costruita con un motore a benzina sta mostrando uno strano comportamento. Lo sterzo a volte sembra pesante, quasi come se il servosterzo si staccasse. Sto anche ricevendo delle vibrazioni attraverso il volante. Sospetto che potrebbe essere il sensore dell'angolo di sterzata che non funziona, forse a causa di una codifica difettosa. Potrebbe anche causare problemi di allineamento o innescare problemi di controllo della trazione?

(Tradotto da Inglese)

Una Mercedes Classe C con motore a benzina sta riscontrando un'elevata difficoltà di sterzata e vibrazioni, sospettate essere causate da un sensore dell'angolo di sterzata difettoso. Questo problema può portare all'invio di dati errati alla centralina, causando potenzialmente problemi di controllo della trazione e problemi di allineamento nel tempo. La soluzione consigliata è la sostituzione e la ricalibrazione del sensore dell'angolo di sterzata, che in questo caso ha risolto il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Ho avuto un problema simile sulla mia Classe C. I guasti al sensore dell'angolo di sterzata non sono rari. Lo sforzo maggiore che stai sperimentando, unito alle vibrazioni, suggerisce che il sensore sta fornendo dati errati alla centralina. Hai notato problemi con i sistemi ESP o ABS? Dati errati sull'angolo di sterzata possono sicuramente mandare in tilt quei sistemi, portando all'intervento del controllo di trazione in momenti inappropriati. Inoltre, potrebbe effettivamente portare a problemi di allineamento a lungo termine, poiché i sistemi dell'auto cercano di compensare l'input di sterzata errato.

(community_translated_from_language)

ESP e ABS sembrano a posto, nessuna spia o altro. Ma cosa intendi per 'problemi di allineamento a lungo termine'? È solo un problema di allineamento delle ruote, o qualcosa di più serio?

(community_translated_from_language)

Con 'problemi di allineamento', intendo che i dati persistenti di angolo di sterzata errati possono far sì che i sistemi di controllo della stabilità del veicolo apportino modifiche sottili e continue alla frenata delle singole ruote, nel tentativo di correggere ciò che percepisce come deviazioni dalla traiettoria prevista. Queste piccole e costanti correzioni possono, nel tempo, portare a un'usura irregolare dei pneumatici e a un graduale disallineamento delle ruote. Mentre un allineamento delle ruote standard potrebbe correggere temporaneamente i sintomi, il problema sottostante – il sensore dell'angolo di sterzata difettoso – deve essere affrontato per prevenire recidive. Il problema di codifica è molto probabilmente il colpevole. Di solito sono necessari la sostituzione e la ricalibrazione.

(community_translated_from_language)

Grazie per la spiegazione dettagliata. L'ho portato in un'officina e, come avevi previsto, il sensore dell'angolo di sterzata era effettivamente difettoso e doveva essere ricodificato. Il conto ammontava a 195 €. Sembra aver risolto lo sterzo pesante e le vibrazioni. Molto apprezzato.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

CKLASSE