thomasbauer1
Problema di sterzo pesante Seat Altea
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Seat Altea diesel del 2005 presentava un volante pesante e vibrazioni occasionali, sospettate essere dovute a un sensore dell'angolo di sterzata difettoso. Il problema è stato confermato dall'accensione della spia ESP, che indica un possibile guasto del sensore o un problema di allineamento. La soluzione ha comportato la sostituzione del sensore dell'angolo di sterzata e un'operazione di convergenza, risolvendo i problemi di sterzata.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
thomasbauer1 (community.author)
Sì, lo sforzo maggiore è intermittente. E sì, la spia ESP è effettivamente accesa. Potrebbe approfondire i "problemi di allineamento" che ha menzionato? Sono correlati al guasto del sensore dello sterzo?
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ottobecker4
Okay, la spia ESP lo conferma ulteriormente. Non sono un esperto, ma in base alla mia esperienza, l'allineamento può influenzare il modo in cui il sensore dello sterzo legge la posizione della ruota. Questo potrebbe essere un guasto del sensore. Fai controllare in officina. Probabilmente faranno un'allineamento delle ruote dopo la sostituzione del sensore dello sterzo. Spero che questo aiuti!
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thomasbauer1 (community.author)
Apprezzo il tuo aiuto. Si è rivelato essere un sensore dell'angolo di sterzata difettoso. Dopo la sostituzione del sensore e l'allineamento delle ruote, tutto è tornato alla normalità. Il conto finale è stato di 195€.
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ALTEA
ottobecker4
Suona familiare! Ho avuto un problema simile con lo sterzo della mia Altea. Con "sforzo maggiore", intendi che a volte risulta molto più difficile girare il volante? Potrebbe essere il sensore dello sterzo, o anche problemi di allineamento. La spia ESP è accesa?
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