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lenaghost1

Problema di sterzo pesante Seat Mii

Va bene, sono ufficialmente bloccato. La mia Seat Mii a benzina del 2017, con 150187 km sul contachilometri, sta dando problemi. Lo sterzo è diventato notevolmente più pesante, quasi come se il servosterzo stesse cedendo a intermittenza. E il volante vibra, soprattutto a basse velocità. Sospetto il sensore dell'angolo di sterzata. Una codifica difettosa potrebbe davvero causare questo? So che gioca un ruolo importante nella stabilità elettronica.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

La Seat Mii del 2017 ha presentato un forte effetto di sterzata e vibrazioni del volante, sospettate essere dovute a un difettoso sensore dell'angolo di sterzata. Questo problema potrebbe essere collegato al programma di stabilità elettronica e al sistema di controllo della trazione. Potrebbe essere necessaria una reimpostazione diagnostica o la sostituzione del sensore, con spesso la necessità di una ricalibrazione e di una convergenza. Il problema è stato risolto riprogrammando il sensore dell'angolo di sterzata ed eseguendo una convergenza in un'officina.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

joachimsturm1

Sembra un sensore dell'angolo di sterzata difettoso. Hai controllato il programma elettronico di stabilità (ESP) e il sistema di controllo della trazione? Sono spesso collegati. A volte, un semplice reset può risolvere il problema, ma se si tratta di un problema del sensore, potrebbe essere necessaria la sostituzione.

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lenaghost1 (community.author)

Grazie per la risposta rapida! Con 'reset', intendi scollegare la batteria per un po'? O c'è qualcosa di più complesso? Inoltre, quanto è difficile la sostituzione del sensore? Ho già fatto alcuni lavori di base su sensori automobilistici.

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joachimsturm1

Con "reset" intendevo un reset diagnostico usando uno scanner OBD2. Ma dati i sintomi, sospetto che la codifica sia effettivamente errata, causando problemi con la stabilità elettronica. La sostituzione del sensore può essere complicata; spesso richiede una ricalibrazione e un successivo allineamento delle ruote. È meglio farlo controllare in un'officina per sicurezza.

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lenaghost1 (community.author)

Ho portato la Mii in un'officina, e hai avuto ragione. Era il codice del sensore dell'angolo di sterzata. L'hanno riprogrammato, hanno fatto un'allineamento delle ruote e ora va come nuova. Mi è costato 195€, il che è fastidioso, ma almeno è risolto. Grazie ancora per l'aiuto!

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