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karl_phoenix1

Problema di sterzo Peugeot 307

Sto riscontrando un problema con la mia Peugeot 307 diesel del 2004. A circa 20010 km, lo sterzo è diventato problematico. Richiede maggiore sforzo, il che suggerisce un guasto al servosterzo, e il volante vibra. Un sensore dell'angolo di sterzata difettoso potrebbe essere responsabile, potenzialmente influendo sul programma di stabilità elettronico?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

noahghost8

Questo suona davvero preoccupante. Il tremolio è costante o solo a certe velocità? I sensori dell'angolo di sterzata difettosi possono sicuramente interferire con il servosterzo e il controllo di stabilità. Hai mai avuto problemi di allineamento o lavori eseguiti sulla colonna dello sterzo di recente? Un sensore difettoso potrebbe sicuramente causare quei sintomi, ma mi chiedo se ci potrebbe essere qualcos'altro in corso. Immagino che tu abbia già controllato il fluido del servosterzo, giusto?

(Tradotto da Inglese)

karl_phoenix1 (Autore)

Le vibrazioni sembrano più pronunciate alle basse velocità. Non sono stati eseguiti lavori recenti sulla colonna dello sterzo e l'allineamento sembra a posto. Il livello del liquido del servosterzo è normale. Se la codifica del sensore dell'angolo di sterzata fosse difettosa, produrrebbe in modo affidabile questi sintomi, oppure potrebbero esserci altri segnali rivelatori che dovrei cercare?

(Tradotto da Inglese)

noahghost8

Ah, vibrazioni a bassa velocità... combinate con tutto il resto che hai descritto, sì, mi sto orientando abbastanza decisamente verso il sensore dell'angolo di sterzata come colpevole. Se la codifica è sbagliata, confonderebbe sicuramente i sistemi dell'auto e causerebbe i sintomi che hai menzionato. Anche se potrebbe essere qualcos'altro, onestamente, sembra che tu abbia ristretto il campo in modo abbastanza preciso. Probabilmente è meglio farlo controllare in un'officina. Possono leggere i codici di errore e confermare che il sensore è il problema.

(Tradotto da Inglese)

karl_phoenix1 (Autore)

Sulla base della discussione, ho fatto ispezionare il veicolo. La diagnosi ha confermato un sensore dell'angolo di sterzata difettoso. La riparazione e la ricalibrazione, compresi i pezzi di ricambio e la manodopera, sono ammontate a 195 €. Le vostre intuizioni sono state utili per guidare il processo diagnostico.

(Tradotto da Inglese)

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