sarahhuber1
Problema di strappi del diesel Mercedes Classe M risolto
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Mercedes Classe M diesel del 2001 presentava strattonamenti durante l'accelerazione, riduzione della potenza del motore, funzionamento irregolare, spegnimento al minimo e un forte odore di scarico. La spia del motore indicava un problema al collettore di aspirazione, sospettato di una perdita probabilmente dovuta a surriscaldamento. Una perdita di vuoto o un sensore del collettore difettoso sono stati considerati come possibili cause. Dopo aver consultato un meccanico, è stato confermato che il problema era un collettore di aspirazione difettoso con una perdita, che è stato risolto, ripristinando il funzionamento regolare.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
sarahhuber1 (community.author)
Grazie per la risposta. Al momento non ho i codici esatti, ma punta decisamente al collettore di aspirazione. Dove dovrei esattamente cercare questa perdita di vuoto? È qualcosa che posso controllare da solo, o è troppo complicato senza strumenti speciali?
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ralfkoehler4
Le perdite di vuoto possono essere difficili da trovare. Se non ti senti a tuo agio con i lavori sul motore, ti consiglio di portarlo in officina. I collettori di aspirazione bruciati sui vecchi motori diesel possono essere un problema comune. Una perdita dalla guarnizione è del tutto possibile. Possono fare un test del fumo per individuare l'esatta posizione.
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sarahhuber1 (community.author)
Apprezzo il consiglio, l'ho portato da un meccanico locale e avevi ragione. Era davvero un collettore di aspirazione difettoso con una perdita, probabilmente dovuta a bruciature. Il conto finale era di 1180 €, pezzi e manodopera. Ahia! Ma almeno ora funziona senza problemi. Grazie ancora!
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ralfkoehler4
Sembra una perdita di vuoto, forse una perdita dalla guarnizione sul collettore di aspirazione. Sta generando codici specifici, o solo un generico avviso di controllo motore? Se hai una perdita di vuoto, ciò spiegherebbe il funzionamento irregolare e lo spegnimento. Hai controllato il sensore del collettore?
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