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gertsky4

Problema di strappi del diesel Mercedes ML

La mia Mercedes ML diesel del 2013 strattona quando accelera. La spia del motore è accesa e la potenza del motore sembra dimezzata. A volte si spegne al minimo e lo scarico odora di bruciato. I codici di errore puntano al collettore di aspirazione. Potrebbe essere una perdita di vuoto o un collettore bruciato?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

greta_sturm1

Mi suona familiare. Ho un ML simile e ho avuto un problema simile tempo fa. La spia del motore era accesa, funzionamento irregolare, tutto questo. Hai notato sibili o qualcosa di insolito nel rumore del motore? Potrebbe benissimo essere un problema con il collettore di aspirazione. Non sono sicuro del sensore del collettore, ma una perdita di vuoto è un buon posto per iniziare a cercare.

(Tradotto da Inglese)

gertsky4 (Autore)

Nessun sibilo che ho notato, ma onestamente, con il motore che fa ogni sorta di rumori strani, è difficile da dire. Il tuo meccanico ha detto qualcosa su un collettore di scarico bruciato quando ha riparato il tuo? È stato un lavoro importante e ha influito anche sull'aspirazione dell'aria?

(Tradotto da Inglese)

greta_sturm1

Hanno menzionato qualcosa sul fatto che la bruciatura è una causa comune di guasto del collettore di aspirazione. Onestamente, non ricordo i dettagli, è stato un po' di tempo fa. Suggerirei di farlo controllare da un'officina; saranno in grado di diagnosticare correttamente il problema. Un collettore di aspirazione che perde può causare ogni sorta di problemi al motore in funzione.

(Tradotto da Inglese)

gertsky4 (Autore)

Grazie mille per il consiglio! Avevi ragione. L'ho portato in officina ed era davvero un collettore di aspirazione difettoso. La bruciatura era la colpevole, proprio come sospettavamo. Alla fine mi è costato 1180 € per sostituirlo, ma almeno l'auto funziona di nuovo senza problemi. Apprezzo l'aiuto.

(Tradotto da Inglese)

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