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Problema di surriscaldamento del motore diesel Citan

Il mio motore diesel Mercedes Citan 2021 si sta surriscaldando con la spia del motore accesa a 177040 km. Un sensore di velocità difettoso potrebbe causare questo problema? Ho controllato le pale della ventola per eventuali ostruzioni, ma sono pulite. Qualcun altro ha avuto problemi con la ventola del radiatore o con il motore della ventola?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un motore diesel Mercedes Citan del 2021 sta riscontrando problemi di surriscaldamento con la spia del motore accesa. La preoccupazione iniziale è se un sensore di velocità difettoso potrebbe essere la causa, ma la pala della ventola è libera da ostruzioni. Un caso simile suggerisce che il problema potrebbe risiedere nel motore della ventola del radiatore o in un relè difettoso, poiché la ventola rimane ferma quando la temperatura del motore aumenta. La soluzione consigliata è quella di far ispezionare il veicolo da un'officina professionale per prevenire potenziali danni al motore.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

jamesghost98

Ho avuto un'esperienza simile con il mio Citan, anche un diesel. Il surriscaldamento e la spia del motore sono preoccupanti. Nel mio caso, la ventola del radiatore era il problema. Hai controllato il motore della ventola stesso? A volte non è direttamente il sensore di velocità, ma il motore che non risponde. Quando la temperatura del motore aumenta, la ventola cerca di avviarsi o è completamente ferma? Potrebbe anche essere un relè difettoso. Dovresti controllare prima questo per essere sicuro.

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marietiger1 (community.author)

Grazie! Quando la temperatura del motore aumenta, la ventola è completamente ferma. Come faccio a controllare il motore della ventola o il relè? Non ho esperienza con le riparazioni auto, quindi istruzioni specifiche sarebbero fantastiche. Dov'è anche il relè?

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jamesghost98

Dato che la ventola non si avvia, ciò rafforza il sospetto del motore della ventola o del relè. A meno che tu non abbia esperienza di elettrauto, controllare il motore e trovare/testare il relè può essere complicato. Avresti bisogno di un multimetro. Considerando i potenziali danni da surriscaldamento, suggerisco un'officina. Ho speso circa 250 € per la sostituzione e la diagnosi. È una tranquillità mentale.

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marietiger1 (community.author)

Grazie per il consiglio, apprezzo che tu abbia condiviso la tua esperienza. Porterò la macchina in officina. È meglio essere prudenti, soprattutto con potenziali danni al motore in gioco. Mi sento più sicuro in quella decisione ora.

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