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Problema di surriscaldamento del motore Seat Alhambra Diesel

Le scrivo per segnalare un problema che riscontro con la mia Seat Alhambra del 2006, con motore diesel. Recentemente, si è accesa la spia del motore di controllo e il motore mostra segni di surriscaldamento. Un'indagine preliminare suggerisce un possibile problema con il sistema delle alette d'aria attive. Sospetto che la causa più probabile sia un elettromeccanismo difettoso. Qualcuno ha riscontrato un problema simile?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Seat Alhambra del 2006 con motore diesel sta presentando un problema di surriscaldamento e una spia del motore accesa, presumibilmente causati da un elettromeccanismo difettoso nel sistema delle alette dell'aria attiva. Questo problema è correlato all'otturatore della griglia, che è fondamentale per la gestione termica controllando l'aspirazione dell'aria. La soluzione suggerita è quella di consultare un'officina per la diagnosi e la riparazione, che ha confermato l'elettromeccanismo difettoso come causa.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

charleshofmann1

Possiedo anche una Seat Alhambra, anche se un modello leggermente più recente. Ho riscontrato problemi simili di surriscaldamento dell'auto e si è anche accesa la spia del motore. Hai controllato la serranda della griglia? Controlla l'aspirazione dell'aria e un guasto lì può influire sulla gestione termica. Sai qual era il codice di errore?

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rainercrystal1 (community.author)

Grazie per la risposta. Non conosco lo shutter della griglia. Potrebbe fornire maggiori dettagli sulla sua posizione e funzione? Inoltre, ricordo che il meccanico ha menzionato qualcosa su un "errore della valvola dell'aria attiva". È correlato? Non sono sicuro del codice di errore.

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charleshofmann1

Sì, il guasto del flap dell'aria attivo è sicuramente correlato all'otturatore della griglia. Fa parte del sistema di gestione termica. Se l'elettromeccanismo è difettoso, può causare la chiusura dei flap, limitando il flusso d'aria e portando al surriscaldamento dell'auto. Ti consiglio di consultare un'officina per confermare la diagnosi.

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rainercrystal1 (community.author)

Apprezzo le informazioni. Sembra che le mie preoccupazioni sul sistema di regolazione delle alette d'aria fossero giustificate. Il meccanico ha confermato che l'elettromeccanismo era difettoso. Il costo di riparazione è stato di 590€. Grazie ancora per l'aiuto.

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