Problema di surriscaldamento della Classe G

Suona familiare, ho avuto un problema simile con la mia G Klasse. Il surriscaldamento non è uno scherzo. La ventola elettrica è completamente morta o funziona a volte? Potrebbe essere un sensore difettoso che invia dati errati. Inizia controllando il relè della ventola elettrica e i fusibili. È da lì che ho iniziato a cercare. Se la frizione della ventola è andata o se il motore elettrico si guasta, il veicolo continuerà a surriscaldarsi. Ciò può influire anche sull'impianto di raffreddamento. Spero che aiuti.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta rapida. Quando dici sensore difettoso, stiamo parlando del sensore di temperatura che controlla la ventola? E quando hai controllato il relè e i fusibili della ventola elettrica, era ovvio che fossero guasti, o hai dovuto testarli con un multimetro? Sto solo cercando di restringere le possibilità prima di iniziare a buttarci sopra dei pezzi.

(Tradotto da Inglese)

Sì, intendevo il sensore di temperatura nello specifico. Quando ho controllato il relè e i fusibili, uno dei fusibili era visibilmente bruciato. La ventola elettrica era completamente morta nel mio caso. Se la tua è intermittente, potrebbe essere più complicato. Consiglierei vivamente di portarla in un'officina, a meno che tu non abbia esperienza con la risoluzione dei problemi elettrici.

(Tradotto da Inglese)

Si è scoperto che ERA un connettore corroso sul cablaggio della ventola elettrica, proprio come sospettavo inizialmente. L'ho pulito, ho applicato un po' di grasso dielettrico e tutto è tornato alla normalità. Niente più surriscaldamento del veicolo. Grazie per il consiglio sul relè e sui fusibili; mi ha aiutato a concentrare la risoluzione dei problemi. La riparazione è stata di 95 € come previsto. Apprezzo l'aiuto.

(Tradotto da Inglese)