Problema di surriscaldamento della Classe G

Suona familiare, ho avuto un problema simile con la mia G Klasse. Il surriscaldamento non è uno scherzo. La ventola elettrica è completamente morta o funziona a volte? Potrebbe essere un sensore difettoso che invia dati errati. Inizia controllando il relè della ventola elettrica e i fusibili. È da lì che ho iniziato a cercare. Se la frizione della ventola è andata o se il motore elettrico si guasta, il veicolo continuerà a surriscaldarsi. Ciò può influire anche sull'impianto di raffreddamento. Spero che aiuti.

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Grazie per la risposta rapida. Quando dici sensore difettoso, stiamo parlando del sensore di temperatura che controlla la ventola? E quando hai controllato il relè e i fusibili della ventola elettrica, era ovvio che fossero guasti, o hai dovuto testarli con un multimetro? Sto solo cercando di restringere le possibilità prima di iniziare a buttarci sopra dei pezzi.

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Sì, intendevo il sensore di temperatura nello specifico. Quando ho controllato il relè e i fusibili, uno dei fusibili era visibilmente bruciato. La ventola elettrica era completamente morta nel mio caso. Se la tua è intermittente, potrebbe essere più complicato. Consiglierei vivamente di portarla in un'officina, a meno che tu non abbia esperienza con la risoluzione dei problemi elettrici.

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Si è scoperto che ERA un connettore corroso sul cablaggio della ventola elettrica, proprio come sospettavo inizialmente. L'ho pulito, ho applicato un po' di grasso dielettrico e tutto è tornato alla normalità. Niente più surriscaldamento del veicolo. Grazie per il consiglio sul relè e sui fusibili; mi ha aiutato a concentrare la risoluzione dei problemi. La riparazione è stata di 95 € come previsto. Apprezzo l'aiuto.

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