BraunLars92
Problema di surriscaldamento della Kia Niro 2017 con liquido di raffreddamento basso e spie insolite sul cruscotto
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Kia Niro del 2017 sta riscontrando problemi di surriscaldamento, bassi livelli di liquido di raffreddamento e spie anomale sul cruscotto, inclusa la spia del motore di controllo. Il problema potrebbe derivare da un errore di comunicazione tra i dispositivi di controllo, possibilmente a causa di un cavo o di una spina difettosi della pompa dell'acqua. Un problema simile è stato risolto intervenendo sul collegamento della pompa dell'acqua, il che ha risolto le spie irregolari sul cruscotto e il surriscaldamento. Si suggerisce di far ispezionare il collegamento del cavo della pompa dell'acqua da un meccanico come potenziale soluzione.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
BraunLars92 (community.author)
Ciao a tutti! Wow, sto affrontando un problema simile sulla mia Niro proprio adesso. Ti capisco perfettamente per quanto riguarda le spie del motore: anche a me spaventano! Sono felice di sapere che sei riuscito a risolvere il tuo problema. Se posso chiedere, quanto ti hanno fatto pagare per la riparazione? Inoltre, da allora è spuntato qualcos'altro di inaspettato? Grazie!
(community_translated_from_language)
JasminRider
Ehi, certo, non c'è da preoccuparsi. Ho dovuto sborsare circa 155,00 € per il collegamento del cavo/spina della pompa dell'acqua. Roba costosa, lo so, ma ne è valsa la pena. Da allora, toccando con mano, nessuna brutta sorpresa. Una volta che il meccanico ha risolto il problema, il problema del "messaggio di errore tra i dispositivi di controllo" è stato risolto definitivamente, senza più la spia del motore indotto dal panico. Quindi sì, da allora funziona senza problemi. In bocca al lupo per la tua Niro, spero che tu riesca a risolvere il problema con poca fatica!
(community_translated_from_language)
BraunLars92 (community.author)
Ehi, grazie per le risposte! Le vostre esperienze mi tranquillizzano un po'. Mi assicurerò di menzionare l'angolo del cavo della pompa dell'acqua come potenziale colpevole. Il prezzo non è così negativo come temevo, soprattutto se significa eliminare definitivamente quelle spaventose luci del cruscotto. Apprezzo le vostre indicazioni, ragazzi. Vi farò sapere come andrà la mia visita dal meccanico. Incrocio le dita e spero che vada tutto liscio come il vostro. Salute!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
KIA
community_crosslink_rmh_model
NIRO
JasminRider
Ciao, ti capisco assolutamente sul fronte dei meccanici sospettosi. Ho avuto un problema simile con la mia Kia Optima del 2014 intorno ai 30.000 km. Si è rivelato un collegamento difettoso del cavo/spina della pompa dell'acqua. È stata una vera seccatura: l'unità di controllo riceveva segnali contrastanti che causavano luci erratiche sul cruscotto, proprio come quelle che vedete sulla vostra Niro. Non me l'aspettavo proprio, ma dopo aver risolto il problema, tutto è tornato alla normalità, senza più spie insolite o surriscaldamento. Forse è il caso che il tuo meccanico ci dia un'occhiata. Spero che sia d'aiuto!
(community_translated_from_language)